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邱前程邱某某等與湖南高速百通中油投資有限責(zé)任公司等機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛二審民事判決書(shū)

2021-03-14 塵埃 評(píng)論 0

本院認(rèn)為,雙方當(dāng)事人在二審中爭(zhēng)議的主要焦點(diǎn)歸納為:1、一審判決對(duì)本案交通事故的責(zé)任比例劃分是否恰當(dāng);2、嚴(yán)興和邱龍鋼生前分別與重慶蘭鑫車(chē)輛接送服務(wù)有限公司形成的什么法律關(guān)系,嚴(yán)興與邱龍鋼之間形成的什么法律關(guān)系,重慶蘭鑫車(chē)輛接送服務(wù)有限公司該不該承擔(dān)本案交通事故的賠償責(zé)任。 本案交通事故發(fā)生后,湖南省高速公路交通警察局懷化支隊(duì)沅陵大隊(duì)于2020年7月18日作出的“G56杭瑞高速公路沅陵服務(wù)區(qū)3.26車(chē)輛追尾事故認(rèn)定意見(jiàn)書(shū)”明確載明“湖南高速百通中油投資有限責(zé)任公司、桐鄉(xiāng)市金里高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理有限公司、湖南林華物業(yè)管理有限公司作為沅陵服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)業(yè)主單位,未維護(hù)好經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內(nèi)部通行環(huán)境,未落實(shí)公司依法制定的保障安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定,未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,負(fù)事故同等責(zé)任;秦金勇駕駛的掛車(chē)尾部反光標(biāo)識(shí)被篷布部分遮擋,尾部防護(hù)裝置不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)存在安全隱患,邱龍鋼駕駛超載車(chē)輛進(jìn)入服務(wù)區(qū)未確保安全,分別違反了《道路交通安全法》第二十一條、第四十二條第一款和第四十八條第一款的規(guī)定,共同負(fù)事故的同等責(zé)任,乘車(chē)人嚴(yán)興無(wú)責(zé)任”。《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋 ...

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邱前程邱某某等與湖南高速百通中油投資有限責(zé)任公司等機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛二審民事判決書(shū)

2021-03-14 塵埃 評(píng)論 0

本院認(rèn)為,雙方當(dāng)事人在二審中爭(zhēng)議的主要焦點(diǎn)歸納為:1、一審判決對(duì)本案交通事故的責(zé)任比例劃分是否恰當(dāng);2、嚴(yán)興和邱龍鋼生前分別與重慶蘭鑫車(chē)輛接送服務(wù)有限公司形成的什么法律關(guān)系,嚴(yán)興與邱龍鋼之間形成的什么法律關(guān)系,重慶蘭鑫車(chē)輛接送服務(wù)有限公司該不該承擔(dān)本案交通事故的賠償責(zé)任。 本案交通事故發(fā)生后,湖南省高速公路交通警察局懷化支隊(duì)沅陵大隊(duì)于2020年7月18日作出的“G56杭瑞高速公路沅陵服務(wù)區(qū)3.26車(chē)輛追尾事故認(rèn)定意見(jiàn)書(shū)”明確載明“湖南高速百通中油投資有限責(zé)任公司、桐鄉(xiāng)市金里高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理有限公司、湖南林華物業(yè)管理有限公司作為沅陵服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)業(yè)主單位,未維護(hù)好經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內(nèi)部通行環(huán)境,未落實(shí)公司依法制定的保障安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定,未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,負(fù)事故同等責(zé)任;秦金勇駕駛的掛車(chē)尾部反光標(biāo)識(shí)被篷布部分遮擋,尾部防護(hù)裝置不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)存在安全隱患,邱龍鋼駕駛超載車(chē)輛進(jìn)入服務(wù)區(qū)未確保安全,分別違反了《道路交通安全法》第二十一條、第四十二條第一款和第四十八條第一款的規(guī)定,共同負(fù)事故的同等責(zé)任,乘車(chē)人嚴(yán)興無(wú)責(zé)任”?!蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋 ...

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邱前程邱某某等與湖南高速百通中油投資有限公司等機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛二審民事判決書(shū)

2021-03-14 塵埃 評(píng)論 0

本院認(rèn)為,雙方當(dāng)事人在二審中爭(zhēng)議的主要焦點(diǎn)歸納為:1、一審判決確定邱龍鋼死亡后產(chǎn)生的損失數(shù)額是否正確;2、一審判決對(duì)本案交通事故的責(zé)任劃分比例是否恰當(dāng);3、嚴(yán)興和邱龍鋼生前分別與重慶蘭鑫車(chē)輛接送服務(wù)有限公司形成的什么法律關(guān)系,嚴(yán)興與邱龍鋼之間形成的什么法律關(guān)系,重慶蘭鑫車(chē)輛接送服務(wù)有限公司該不該承擔(dān)本案交通事故的賠償責(zé)任。 汪年合作為該案交通事故死者邱龍鋼的妻子,未喪失勞動(dòng)能力,且有收入,汪年合依法不應(yīng)納入計(jì)算該案被扶養(yǎng)人生活費(fèi)的范疇,而邱正凡作為該案死者邱龍鋼的父親,在邱龍鋼發(fā)生交通事故時(shí)已經(jīng)年滿(mǎn)71周歲,邱前程作為該案死者邱龍鋼之子在死者邱龍鋼發(fā)生交通事故時(shí)已滿(mǎn)17周歲,邱某作為該案死者邱龍鋼之女在死者邱龍鋼發(fā)生交通事故時(shí)也年滿(mǎn)6周歲,根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十八條“被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的,計(jì)算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的,計(jì)算二十年。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的 ...

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