本院認為，本案的焦點在于，造成羅林死亡的事故責任應(yīng)當如何分配。本案中，雖然交警部門對造成羅林死亡的事故作出責任認定，但是民事侵權(quán)賠償責任的分配不應(yīng)當單純以交通事故責任書認定的責任劃分來確定，而應(yīng)當結(jié)合案件的實際情況，全面分析在案證據(jù)，根據(jù)民事訴訟的歸責原則進行綜合認定。本起事故發(fā)生時，羅林駕駛不符合安全技術(shù)標準且使用其他機動車號牌的機動車上道路，且疏于觀察、未確保安全行駛，與因事故導(dǎo)致側(cè)停于道路前方的滬EPXXXX車輛相撞。羅林的行為系造成本起事故的重要原因。但是，事故發(fā)生于凌晨且無道路照明的高速公路，滬EPXXXX車輛駕駛員在前次事故導(dǎo)致車輛側(cè)停于兩車道之間后，未開啟危險報警閃光燈，對后來車輛進行預(yù)警，該行為違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十條的規(guī)定，亦增加了事故發(fā)生的客觀可能性，故案外人張某1對本起事故的發(fā)生具有侵權(quán)法上的相應(yīng)過錯。至于被告安某公司及太平洋保險上海分公司辯稱，駕駛員張某1當時受傷，勉強才能爬下車，積極自救無力開啟危險報警閃光燈，本院認為法律鼓勵公民在危急情況下積極自救 ...
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