公訴機關(guān)運城市鹽湖區(qū)人民檢察院。
被告人黎某某，男。2017年9月21日因涉嫌犯交通肇事罪被運城市公安局鹽湖分局刑事拘留，同年10月1日被逮捕。現(xiàn)羈押于鹽湖區(qū)看守所。

運城市鹽湖區(qū)人民檢察院以運鹽檢刑二刑訴【2017】165號起訴書指控被告人黎某某犯交通肇事罪，于2017年11月20日向本院提起公訴。在訴訟過程中，本院依法告知了被害人有權(quán)提起附帶民事訴訟及其它訴訟權(quán)利，在本院限定的期間內(nèi)，被害人未提出附帶民事訴訟。本院依法組成合議庭，公開開庭審理了本案。運城市鹽湖區(qū)人民檢察院指派檢察員劉永利出庭支持公訴，被告人黎某某到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。
經(jīng)審理查明：2017年7月10日12時42分，被告人黎某某駕駛晉M×?xí)xM×掛重型半掛車行駛至侯平高速（平侯）95KM＋200M時，車輛與中央防撞墻相撞后仰翻，造成車輛、車上所載貨物及部分路產(chǎn)損壞，黎某某受傷，乘車人馮某某死亡的交通事故。經(jīng)山西省侯馬司法鑒定中心鑒定，乘車人馮某某符合胸腹部損傷死亡。根據(jù)晉公交認(rèn)字（2017）第00009號道路交通事故認(rèn)定書，黎某某駕駛車輛制動系統(tǒng)技術(shù)狀況不符合規(guī)定，并且在連續(xù)下坡路段行駛，未能合理使用行車制動，使制動器溫度過高，出現(xiàn)嚴(yán)重的制動效能熱衰退現(xiàn)象，其制動效能明顯下降，最終導(dǎo)致車輛失控、超速行駛是發(fā)生事故的根本原因，被告人黎某某承擔(dān)事故的全部責(zé)任，當(dāng)事人馮某某無事故責(zé)任。
同時查明，肇事車輛晉M×?xí)xM×掛重型半掛車登記所有人為臨猗縣某貨運有限公司，王軍某系該車實際車主。被告人黎某某和死者馮某某均系王軍某雇傭的司機。該車在英大泰和財產(chǎn)保險股份有限公司投保有交強險和機動車綜合型商業(yè)保險。
還查明，案發(fā)后，肇事車輛晉M×?xí)xM×掛重型半掛車車主王軍某與被害人家屬就民事部分達(dá)成了調(diào)解協(xié)議，共賠償被害人家屬42萬元，并已履行完畢，被害人家屬對被告人黎某某的行為予以諒解。
上述事實，有公訴機關(guān)提交并經(jīng)法庭質(zhì)證、認(rèn)證的下列有效證據(jù)予以證實：
1、常住人口基本信息、犯罪嫌疑人基本情況，黎某某，男；
黎某某駕駛證、駕駛證信息；
大型汽車晉M×車輛信息；
馮某某常住人口基本信息、身份證復(fù)印件；
李武某常住人口基本信息；
實際車主王軍某身份證復(fù)印件；
山西省公安廳交通警察總隊高速四支隊五大隊出具的到案經(jīng)過，主要內(nèi)容：2017年7月10日12時48分，黎某某駕駛重型半掛車于侯平高速95KM＋200M處發(fā)生交通事故，導(dǎo)致乘車人馮某某死亡，黎某某承擔(dān)事故全部責(zé)任，因交通肇事罪，8月23日立為“黎某某交通肇事罪案”偵查。9月21日口頭傳喚至我大隊接受訊問。到案后遂對黎某某采取了刑事拘留的刑事強制措施；
山西北斗瀚海科技有限公司臨汾分公司出具的監(jiān)控服務(wù)平臺信息；
運城高速不停車治超檢測系統(tǒng)、照片；
山西省公安廳交通警察總隊高速公路管理處四支隊五大隊公安交通管理行政處罰決定書，主要內(nèi)容：黎某某2017年7月10日12時42分在侯平高速95公里200米駕駛機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機動車的違法行為（代碼1073），決定給予罰款200元的行政處罰；
山西省公安廳交通警察總隊高速公路管理處四支隊五大隊出具的扣押物品清單，主要內(nèi)容：扣押持有人黎某某機動車駕駛證一份；
山西省公安廳交通警察總隊高速公路管理處四支隊五大隊公安交通管理行政強制措施憑證；
山西省公安廳交通警察總隊高速四支隊五大隊返還物品憑證，主要內(nèi)容：返還王軍某重型半掛牽引車晉M×；返還王軍某重型低平板半掛車/晉M×;
山西省公安廳交通警察總隊高速四支隊五大隊道路交通事故遺留物品清單，主要內(nèi)容：黎某某領(lǐng)取錢包一個、斜挎包一個、手提包一個、洗漱袋一個；王軍某領(lǐng)取黑色小包一個、現(xiàn)金720元；段秀麗領(lǐng)取華為手機一部；
當(dāng)事人血樣（尿樣）提取登記表；
道路交通事故檢驗、鑒定委托書；
山西省運城道路交通事故司法鑒定所運城道交所【2017】酒檢字第171號血液酒精含量檢驗報告書，主要內(nèi)容：受檢者黎某某血液中未檢測出酒精成分；
山西省侯馬司法鑒定中心晉侯司鑒中心【2017】病鑒定字第64號司法鑒定意見書，鑒定意見：被鑒定人馮某某符合胸腹部損傷死亡；
侯平高速公路7.10交通事故鑒定意見書，主要內(nèi)容：鑒定意見：1、事故車輛（晉M×/晉M×掛）事故前行車制動系統(tǒng)技術(shù)狀況不符合GB18344-2001的規(guī)定。該車重車連續(xù)下坡行駛，頻繁使用行車制動系統(tǒng)，使制動器溫度過高，出現(xiàn)嚴(yán)重的制動效能熱衰退現(xiàn)象，其制動效能顯著下降，致車輛失控；2、事故車輛（晉M×/晉M×掛）事故前通過截圖中監(jiān)控點處計算行駛速度為92.2KM/H（該車處于失控狀態(tài)）；
道路交通事故處理送達(dá)檢驗、鑒定、評估結(jié)論復(fù)印件登記表、道路交通事故現(xiàn)場勘查筆錄、道路交通事故現(xiàn)場圖、道路交通事故現(xiàn)場勘查檢驗照片；
山西省公安廳交通警察總隊高速四支隊五大隊晉公交認(rèn)字【2017】第00009號道路交通事故認(rèn)定書，主要內(nèi)容：黎某某駕駛車輛制動系統(tǒng)技術(shù)狀況不符合規(guī)定，并且在連續(xù)下坡路段行駛，未能合理使用行車制動，使制動器溫度過高，出現(xiàn)嚴(yán)重的制動效能熱衰退現(xiàn)象，其制動效能明顯下降，最終導(dǎo)致車輛失控、超速行駛是發(fā)生事故的根本原因，黎某某承擔(dān)事故全部責(zé)任，馮某某無事故責(zé)任；
事故責(zé)任認(rèn)定書送達(dá)回執(zhí)；
臨猗縣某貨運有限公司出具的證明，主要內(nèi)容：王軍某是晉M×解放牌重型半掛牽引車的實際車主；
運城市急救中心、運城市紅十字會醫(yī)院出具的診斷證明書；
馮某某居民死亡醫(yī)學(xué)證明（推斷）書；
機動車交通事故責(zé)任強制保險單（正本）、機動車綜合型商業(yè)保險單（正本）；
被害人家屬毛英某、馮永某、段竹某、馮某身份證復(fù)印件、常住人口登記卡；
證人王軍某在公安機關(guān)的詢問筆錄，主要內(nèi)容：我是晉M×/晉M×掛的車主。晉M×重型牽引車所有人是臨猗縣某貨運有限公司，晉M×掛重型半掛車所有人是萬榮縣鴻運物流運輸有限公司。晉M×/晉M×掛是分別掛靠在這兩個公司名下的，我是實際車主。晉M×/晉M×掛平常一直是由黎某某和馮某某駕駛。晉M×/晉M×掛的車輛性能良好，在關(guān)公像方正停車場一個叫李武軍的人開的修理廠那進(jìn)行保養(yǎng)，一直都是按時正常保養(yǎng)。晉M×/晉M×掛在運城到浙江這條線往返，一直跑侯平高速這條線。晉M×是四年前從臨猗某公司買的二手車，晉M×掛是三年前在萬榮鴻運公司買的二手車。剛買下車的時候，是公司通知我，我再通知他倆過去學(xué)習(xí)，之后都是公司直接通知他倆過去學(xué)習(xí)，具體怎么學(xué)習(xí)，什么時候?qū)W習(xí)，我不清楚;
證人李武某在公安機關(guān)的詢問筆錄，主要內(nèi)容：晉M×?xí)xM×掛這輛車我熟悉，是“軍某”（音譯）的車，這輛車經(jīng)常在我這保養(yǎng)。差不多3萬公里過來保養(yǎng)一次，最近一次是5月28日。平常來保養(yǎng)的項目就是換換機油，給車輪上上黃油。這個車車齡長了點，車況還可以。從他買下來到現(xiàn)在一直在我這保養(yǎng)。最近一次保養(yǎng)車車沒有什么問題;
30、被告人黎某某在公安機關(guān)的供述，主要內(nèi)容：2017年7月9日我和馮某某一起輪流駕駛晉M×?xí)xM×掛重型半掛車從浙江省臺州市路橋市出發(fā)準(zhǔn)備回運城，7月10日7點左右到的河南汝陽，我們在汝陽休息了20多分鐘，就由我繼續(xù)駕駛，我還記得當(dāng)時從三門峽東收費站下的連霍高速，然后經(jīng)平陸收費站上的侯平高速，期間應(yīng)該沒有停過車。2017年7月10號上午快11點的時候我駕駛晉M×?xí)xM×掛重型半掛車從平陸上了高速往運城市機場口方向行駛，12時多的時候行駛至離東郭收費站還有兩公里的時候剎車失靈了，然后導(dǎo)致車靠著中央隔離帶翻了。在距離事故發(fā)生地點不到一公里的時候發(fā)現(xiàn)剎車有點軟，然后繼續(xù)行駛了一段距離，剎車越來越軟，最后就失控了。剛開始發(fā)現(xiàn)軟的時候我打開剎車水的開關(guān)放水給剎車降溫。還覺著能走，就繼續(xù)行駛，然后剎車就越來越軟，我就搶檔，就發(fā)現(xiàn)降不下去了，車就失控了。事故發(fā)生時車上有兩個人，我和馮某某，我在開車，馮某某在后座臥鋪睡覺。天氣是晴天，視線良好，路上車也不太多。我對侯平高速運三段的路況非常熟悉，我經(jīng)常走這段路。剛過黃河大橋時我對剎車水進(jìn)行了檢查，放了一下水能正常使用，我就開著走。晉M×?xí)xM×掛重型半掛車平常正常保養(yǎng)就是更換機油、空濾、機濾，保養(yǎng)車輪。發(fā)現(xiàn)有其他問題了及時更換和修理。最近一次是事故發(fā)生前一個月，就是正常的機油、機濾、空濾，保養(yǎng)車輪。保養(yǎng)的時候發(fā)現(xiàn)剎車片和剎車鼓不行了就更換，平常是發(fā)現(xiàn)哪個不行了就換哪個，我也忘了最近一次更換是什么時候了。貨不到30噸，是在浙江省臺州市路橋市大道物流園里面裝的零擔(dān)貨，有模具、電動車，其他亂七八糟的好幾種貨我也記不清了。我右手和鎖骨骨折。我認(rèn)為發(fā)生事故的原因是下坡路段、剎車踩的多了，剎車發(fā)熱失靈了。我當(dāng)時行駛在右側(cè)車道，出事那會我不知道車速多快，因為車輛已經(jīng)失控了。我駕駛的晉M×?xí)xM×掛重型半掛肇事車實際車主是王軍某，我和他是雇傭關(guān)系。我駕駛的是解放牌半掛車，紅色，年檢正常;
31、光盤一張。

本院認(rèn)為，被告人黎某某違反道路交通管理法規(guī)，駕駛車輛制動系統(tǒng)技術(shù)狀況不符合規(guī)定，并且在連續(xù)下坡路段行駛，未能合理使用行車制動，使制動器溫度過高，出現(xiàn)嚴(yán)重的制動效能熱衰退現(xiàn)象，其制動效能明顯下降，最終導(dǎo)致車輛失控、超速行駛，因而發(fā)生道路交通事故，造成車輛、車上所載貨物及部分路產(chǎn)損壞、一人死亡，負(fù)事故全部責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，依法應(yīng)負(fù)刑事責(zé)任。公訴機關(guān)指控被告人的犯罪事實清楚，證據(jù)確實、充分，罪名成立，本院予以支持。被告人黎某某自愿認(rèn)罪、悔罪，案發(fā)后，肇事車輛車主王軍某與被害人家屬達(dá)成賠償協(xié)議，并已履行，被害人家屬對被告人黎某某的行為予以諒解，具有法定和酌定從輕處罰情節(jié)，依法可從輕處罰。根據(jù)被告人的犯罪事實、犯罪性質(zhì)、犯罪情節(jié)及對于社會的危害程度，依照《中華人民共和國刑法》第一百三十三條、第六十一條之規(guī)定，判決如下：

被告人黎某某犯交通肇事罪，判處拘役四個月。
（刑期從判決執(zhí)行之日起計算。判決執(zhí)行以前先行羈押的，羈押一日折抵刑期一日。即自2017年9月21日起至2018年1月20日止）。
如不服本判決，可在接到判決書的第二日起十日內(nèi)通過本院或者直接向山西省運城市中級人民法院提出上訴。書面上訴的，應(yīng)當(dāng)提交上訴狀正本一份，副本二份。

審判長 楊俊平
人民陪審員 王文娟
人民陪審員 申運芳

書記員： 王娟