上訴人（原審原告、反訴被告）：重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司，住所地重慶市璧山區(qū)璧城街道璧渝路**，統(tǒng)一社會信用代碼91500227736596548M。

法定代表人：王祥川，執(zhí)行董事。

委托訴訟代理人：胡文龍，重慶競豪律師事務(wù)所律師。

上訴人（原審被告、反訴原告）：何某五，男，xxxx年xx月xx日出生，漢族，住重慶市璧山區(qū)。

委托訴訟代理人：鄭建偉，重慶浩邦律師事務(wù)所律師。

上訴人重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司（以下簡稱長途璧城客運(yùn)公司）因與上訴人何某五合同糾紛一案，不服重慶市璧山區(qū)人民法院（2019）渝0120民初5708號民事判決，向本院提起上訴。本院于2020年11月16日立案后，依法組成合議庭進(jìn)行了審理。上訴人長途璧城客運(yùn)公司的委托訴訟代理人胡文龍，上訴人何某五的委托訴訟代理人鄭建偉到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

上訴人長途璧城客運(yùn)公司上訴請求：維持一審判決第一項、第三項；撤銷一審判決第二項，改判何某五向長途璧城客運(yùn)公司給付承包費(fèi)9256.5元及滯納金；何某五向長途璧城客運(yùn)公司給付GPS服務(wù)費(fèi)450元；本案訴訟費(fèi)用由何某五承擔(dān)。事實和理由：1.一審法院未將每臺出租車每月88.5元的稅費(fèi)納入何某五應(yīng)當(dāng)繳納的承包費(fèi)中錯誤。出租承包合同簽訂后，稅務(wù)部門將每臺出租車每月稅費(fèi)增加了88.5元，何某五應(yīng)當(dāng)承擔(dān)。2.根據(jù)合同約定承包出租汽車的GPS服務(wù)費(fèi)應(yīng)當(dāng)由何某五承擔(dān)。

被上訴人何某五辯稱：增加稅費(fèi)88.5元無依據(jù)，一審中對方并沒有提供有效的證據(jù)證明涉案車輛和車型，稅費(fèi)增加的事實依據(jù)。對GPS服務(wù)費(fèi)一審中長途璧城客運(yùn)公司也沒有提供第三方向其收取GPS服務(wù)費(fèi)的事實依據(jù)。

上訴人何某五上訴請求：撤銷一審判決；本案訴訟費(fèi)由長途璧城客運(yùn)公司承擔(dān)。事實和理由：根據(jù)《出租汽車承包經(jīng)營合同》，案涉車輛系由何某五出資購買，實際屬于何某五，長途璧城客運(yùn)公司僅系行政管理上的登記人。1.長途璧城客運(yùn)公司沒有出租汽車經(jīng)營權(quán)指標(biāo)和行政許可，在長城公司與長途璧城客運(yùn)公司之間就取得的行政許可沒有發(fā)生變更登記，故長途璧城客運(yùn)公司無權(quán)向何某五收取承包費(fèi)。2.汪傳勝是車輛所有人和涉案合同的實際履行人，但一審法院未將汪傳勝追加為本案的當(dāng)事人，審判程序違法。3.另案車輛所有權(quán)確認(rèn)判決中法院認(rèn)定何某五和汪傳勝之間的車輛買賣實際是涉案合同的轉(zhuǎn)移履行，所以此后汪傳勝一直因客運(yùn)公司未重新簽訂新的合同而以何某五名義實際履行。4.在合同糾紛中不應(yīng)當(dāng)對涉案車輛所有權(quán)進(jìn)行裁判，有違一事一理的審判原則。綜上，請求支持何某五的上訴請求。

被上訴人長途璧城客運(yùn)公司辯稱：1.重慶市各級法院對于類似的涉案車輛的經(jīng)營權(quán)、所有權(quán)歸其司所有已有生效判決確認(rèn)。2.其司經(jīng)營出租汽車已有二十幾年，一直都是這樣的經(jīng)營模式，長城公司與其司是屬于集團(tuán)公司與子公司的關(guān)系，長城公司是集團(tuán)公司，被上訴人是子公司。3.汪傳勝與何某五的所謂涉案車輛的買賣合同不具有法律效力，已有生效法律文書確認(rèn)汪傳勝與何某五就涉案車輛的買賣關(guān)系不成立。4.何某五稱涉案車輛由汪傳勝轉(zhuǎn)移履行不能成立，何某五未舉示任何證據(jù)證明。

長途璧城客運(yùn)公司向一審法院起訴請求：1.判決解除長途璧城客運(yùn)公司與何某五簽訂的《出租汽車承包經(jīng)營合同》；2.判決何某五立即向長途璧城客運(yùn)公司給付承包費(fèi)9256.5元、滯納金3358.85元、ＧＰＳ服務(wù)費(fèi)450元，合計13065.35元；3.判決何某五將其承包的渝Ａ7××**出租車輛、行駛證、營運(yùn)證等（以《車輛交接表》為準(zhǔn)）交還長途璧城客運(yùn)公司；4.本案訴訟費(fèi)由何某五承擔(dān)。

何某五向一審法院反訴請求：判決長途璧城客運(yùn)公司制定的《出租汽車承包經(jīng)營合同》中第一條、第二條、第三條、第五條、第六條、第七條、第八條、第九條、第十條、第十一條、第十三條、第十四條、第十五條、第十六條、第十八條、第三十條等格式合同條款無效。

一審法院認(rèn)定如下事實：長途璧城客運(yùn)公司于2002年5月28日成立，經(jīng)營范圍為出租客運(yùn)，縣內(nèi)、縣際班車客運(yùn)，縣際、省際包車客運(yùn)，公共汽車客運(yùn)等。長途璧城客運(yùn)公司于2015年4月2日由重慶長城運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司更名而來。

2012年5月30日，重慶長城運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司（甲方）與何某五（乙方）簽訂《出租汽車承包經(jīng)營合同》。該合同內(nèi)容共包括總則，承包期限、車輛設(shè)施、人員配置，保證金收取，承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及解繳、從業(yè)駕駛員待遇，車輛保險，甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，違約責(zé)任，合同的變更、解除及終止，附則等共九章三十七條。其中第一至第十八條約定內(nèi)容如下：第一條.本合同屬企業(yè)對出租汽車營運(yùn)及管理方式與乙方的約定，即實行車輛承包人每月固定上交相關(guān)承包費(fèi)用，自主經(jīng)營，費(fèi)用自理，超收全留，虧損自負(fù)，風(fēng)險自擔(dān)的出租汽車承包營運(yùn)管理辦法。第二條.本承包合同簽訂后，甲方將其企業(yè)出資購置的出租汽車及配備的各種營運(yùn)設(shè)施、設(shè)備、各種營運(yùn)證照等交與乙方承包經(jīng)營，乙方必須保證出租汽車的正常運(yùn)行。乙方須一次性向甲方足額繳納車輛折舊費(fèi)后方能將車輛投入營運(yùn)，同時須每月按時繳納承包費(fèi)及本合同約定的其他費(fèi)用。第三條.在甲方向乙方交車時，乙方應(yīng)檢查確認(rèn)營運(yùn)車輛質(zhì)量和性能符合要求后立即接車營運(yùn)。在乙方承包營運(yùn)期間，該車因損毀、遺失、搶盜、自然災(zāi)害及安全事故等各種原因造成的車輛一切損失由乙方全額承擔(dān)賠償責(zé)任。第四條（略）。第五條.乙方在承包期內(nèi)如遇政府及相關(guān)部門開展活動或?qū)僦噶钚赃\(yùn)輸任務(wù)以及抗洪、救災(zāi)、搶險等特殊任務(wù)，而臨時使用出租汽車，甲方有權(quán)進(jìn)行調(diào)動，乙方應(yīng)無條件服從政府和企業(yè)的統(tǒng)一調(diào)動。第六條.承包期屆滿，乙方應(yīng)立即停止?fàn)I運(yùn)，將車輛（不得拆卸零部件，須符合報廢標(biāo)準(zhǔn)）及該車的全部證照、證件等相關(guān)手續(xù)交與甲方。如乙方未按時將車輛及相關(guān)證照、證件等手續(xù)交與甲方，所發(fā)生的一切責(zé)任和費(fèi)用由乙方承擔(dān)。車輛到期報廢當(dāng)月的承包費(fèi)（如跨月，則應(yīng)含次月的）由乙方承擔(dān)，不足一月按一月計算。第七條.本承包合同期限從2012年7月1日起至2020年6月30日止。共計8年。合同期滿若政府繼續(xù)將出租汽車經(jīng)營權(quán)許可給甲方，乙方在同等條件下享有優(yōu)先參與出租汽車承包的權(quán)力，屆時按相應(yīng)政策規(guī)定另行簽訂合同或協(xié)議。第八條.本承包合同期內(nèi)，配置出租汽車兩輛，每輛使用期限最長為4年，到期實行報廢處理。第一輛出租汽車折舊費(fèi)92902.83元（車輛購置及附屬設(shè)施、上戶雜費(fèi)等），乙方在簽訂合同后，接車營運(yùn)前向甲方繳納。第一輛出租汽車使用年限達(dá)到4年（即2016年6月30日前）立即進(jìn)行報廢更新。第二輛出租汽車投入營運(yùn)前，乙方須向甲方繳納第二輛出租汽車的折舊費(fèi)（按當(dāng)時的投入成本總額據(jù)實繳納），第二輛出租汽車折舊費(fèi)總額為元。有償使用費(fèi)由甲方向璧山縣人民政府繳納，乙方分年度向甲方繳納，即：2012年6月10日前一次向甲方繳納15000元；2013年6月10日前一次向甲方繳納15000元；2014年6月10日前一次向甲方繳納15000元；2015年6月10日前一次向甲方繳納15000元；2016年6月10日前一次向甲方繳納15000元；2017年6月10日前一次向甲方繳納15000元；2018年6月10日前一次向甲方繳納15000元；2019年6月10日前一次向甲方繳納15000元。第二輛出租汽車使用截止日為2020年6月30日，本合同期限屆滿時即行終止履行。在合同期限內(nèi)，乙方無論何種原因致使車輛達(dá)不到四年使用期而提前報廢，相應(yīng)責(zé)任和損失由乙方自行承擔(dān)，第九條.本承包合同確定的出租汽車基本信息如下：第一輛新車的基本信息……。第二輛新車的基本信息（在投入營運(yùn)時填入）：車牌號渝Ａ7××**，廠牌型號長安ＳＣ7161ＶＹ，車駕號315311，……。第十條.每輛出租汽車配置從業(yè)駕駛員2人，由乙方自行推薦符合出租汽車駕駛資格的駕駛員，經(jīng)甲方審核同意并與甲方簽訂勞動用工合同后，方可上崗。第十一條.乙方應(yīng)切實做到安全生產(chǎn)，如發(fā)生交通事故，事故所造成的全部損失，均由乙方承擔(dān)。為加強(qiáng)安全風(fēng)險防范，本承包合同實行安全風(fēng)險保證金制度，乙方在簽訂本合同時，須一次性向甲方繳納安全風(fēng)險保證金總額為20000元。每個從業(yè)駕駛員繳納保證金2000元（駕駛員為承包人的除外），安全學(xué)習(xí)保證金600元（所有保證金均不計息）。第十二條……。第十三條.乙方繳納的保證金，在承包期內(nèi)因違法、違章、發(fā)生交通事故或其他違規(guī)行為受到執(zhí)法部門或甲方處罰后從中扣除的部分，乙方應(yīng)在收到甲方通知之日起10日內(nèi)到甲方財務(wù)繳納補(bǔ)齊，未按時補(bǔ)齊的作違約處理，甲方有權(quán)暫停乙方營運(yùn)活動。第十四條.承包期滿，乙方按時向甲方交回完整的車輛及證照、證件等手續(xù)和隨車配置設(shè)施、設(shè)備等物品，經(jīng)甲方驗收清點(diǎn)后，在10日內(nèi)退還保證金余額。否則，甲方不予退還保證金，并追償乙方因此而給甲方造成的各項損失費(fèi)用。第十五條.乙方每月25日前向甲方交清次月的承包費(fèi)，若延期繳納的每天按欠費(fèi)金額的3‰加收滯納金。出租汽車的營運(yùn)收入在扣除繳納給甲方承包費(fèi)后，其余營運(yùn)收入歸乙方所有，用于乙方支付發(fā)生的各項成本費(fèi)用及本人和聘用駕駛員的各項勞動報酬及福利待遇。第十六條.承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每月940元（營業(yè)稅及附加、甲方管理費(fèi)成本及收益。稅費(fèi)因政策變化而增減，等額增減承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）。第十七條.合同期間，每月實際發(fā)生的ＧＰＳ服務(wù)費(fèi)、座套清洗費(fèi)、駕駛員（2人）工資、駕駛員（2人）“五險”、解除勞動合同補(bǔ)償金等由乙方按甲方規(guī)定的繳納時間向甲方另行繳納。上述費(fèi)用如發(fā)生增加或減少，甲方應(yīng)書面告之乙方后，等額增加或減少乙方的繳納標(biāo)準(zhǔn)。第十八條.承包車輛車檢、強(qiáng)制保養(yǎng)、年審、駕駛員的個人證件年審、換證學(xué)習(xí)、經(jīng)公司批準(zhǔn)符合規(guī)定的各類假期以及發(fā)生交通事故和意外事故等原因?qū)е萝囕v停駛的，其承包費(fèi)及本合同第十七條明確的費(fèi)用一律不予核減。該合同第三十條還約定：合同期滿，雙方結(jié)清相關(guān)債權(quán)債務(wù)，合同自行終止。乙方將有關(guān)證照及車輛完整無損交回甲方，車輛由甲方處理，收益歸甲方所有。

合同訂立后，長途璧城客運(yùn)公司將約定的第一輛出租車（車牌號為渝Ｃ7××**）交由何某五經(jīng)營，2018年6月29日，該車報廢后，長途璧城客運(yùn)公司將第二輛出租車（車牌號為渝Ａ7××**）交由何某五經(jīng)營。2018年8月1日雙方就渝Ａ7××**出租車及隨車證件、物品進(jìn)行交接，形成了交接表，載明長途璧城客運(yùn)公司將隨車的行駛證1本、營運(yùn)證1本、出租汽車車頂燈1個、滅火器1個、急救包1個、三角牌1個、備胎1個、千斤項1個、ＧＰＳ終端1套、新車1輛、加氣證1本交與何某五。何某五針對渝Ａ7××**出租車，向長途璧城客運(yùn)公司繳納了折舊費(fèi)97801.55元，安全統(tǒng)籌金14907.55元。

何某五在經(jīng)營期間，繳納了截至2018年6月前（含6月）的相關(guān)費(fèi)用。按照2018年8月12日區(qū)交委和區(qū)運(yùn)管所組織出租汽車承包人與參營公司座談形成的《會議紀(jì)要》，長途璧城客運(yùn)公司減免了伍安五2018年7月-9月的管理費(fèi)、稅收、座套清洗費(fèi)、GPS服務(wù)費(fèi)。因何某五拒不繳納從2018年10月至2019年6月期間的承包費(fèi)、GPS服務(wù)費(fèi)，長途璧城客運(yùn)公司遂向一審法院提起如上訴訟請求。

關(guān)于渝Ａ7××**的所有權(quán)問題，長途璧城客運(yùn)公司舉示了該車行駛證和購車發(fā)票。行駛證上載明該車所有人為長途璧城客運(yùn)公司，購車發(fā)票載明的購買方為長途璧城客運(yùn)公司，銷售方為重慶交運(yùn)匯達(dá)實業(yè)有限公司。擬證明渝Ａ7××**系其出資購買，該車系其所有。何某五認(rèn)為，機(jī)動車登記證書載明的所有人是行政管理行為，不具有物權(quán)登記的效力，不能證明該車系由長途璧城客運(yùn)公司出資購買。為此，何某五舉示了長途璧城客運(yùn)公司就渝Ａ7××**車輛向何某五出具的三張收據(jù)，即2018年6月20日收取折舊費(fèi)85800元、2018年8月1日收取折舊費(fèi)12001.55元和安全統(tǒng)籌金14907.55元，擬證明其實際出資完成了渝Ａ7××**車輛的購置，只是基于行政管理公司化經(jīng)營的需要，車輛登記在長途璧城客運(yùn)公司名下。長途璧城客運(yùn)公司質(zhì)證認(rèn)為，上述費(fèi)用系何某五根據(jù)合同約定向長途璧城客運(yùn)公司繳納，并不是支付的購車款。

關(guān)于出租車稅費(fèi)調(diào)整而導(dǎo)致每月承包費(fèi)調(diào)整的問題，長途璧城客運(yùn)公司舉示了璧地稅發(fā)（2008）111號文件及長途璧城客運(yùn)公司在2019年2月至6月期間的完稅證明，擬證明2008年時，每輛出租車每月的稅費(fèi)為337元，2019年每月所納稅費(fèi)攤到126輛出租車上，每輛出租車每月稅費(fèi)在337元基礎(chǔ)上增加88.5元。何某五質(zhì)證認(rèn)為，1、璧地稅發(fā)（2008）111號文件在2018年7月5日已公告廢止，且該文件附件表上征稅類別為羚羊類出租車，而渝Ａ7××**出租車為啟悅；2、長途璧城客運(yùn)公司提供的稅收稅收完稅證明上，沒有顯示是針對126輛出租車輛所進(jìn)行的征稅，達(dá)不到其舉證目的。

關(guān)于出租車ＧＰＳ服務(wù)費(fèi)的問題，長途璧城客運(yùn)公司舉示了重慶億程信息科技有限公司出具的情況說明，內(nèi)容為：“重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司出租車共計126輛，包含渝Ａ9××**、渝Ａ7××**兩車，全部是由我司提供ＧＰＳ服務(wù)。其每月每輛車收取服務(wù)費(fèi)50元，重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)限公司已繳納2018年10月起至2019年6月期間服務(wù)費(fèi)用每車450元”。擬證明何某五應(yīng)向其支付該費(fèi)用450元。何某五質(zhì)證認(rèn)為，該證據(jù)沒有證明單位承辦人的簽名，且收取服務(wù)費(fèi)應(yīng)當(dāng)以出具的發(fā)票證明長途璧城客運(yùn)公司已經(jīng)繳納了2018年10月至2019年6月期間的服務(wù)費(fèi)為每車450元這一事實。

庭審中，何某五舉示了《出租車所有權(quán)及經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》和收條，擬證明何某五于2018年9月11日將渝Ａ7××**出租車轉(zhuǎn)讓給案外人汪傳勝經(jīng)營，但未到長途璧城客運(yùn)公司變更經(jīng)營合同，汪傳勝一直以何某五名義實際經(jīng)營，車輛經(jīng)營費(fèi)用應(yīng)由汪傳勝承擔(dān)。長途璧城客運(yùn)公司質(zhì)證認(rèn)為，對上述情況不清楚。

訴訟中，長途璧城客運(yùn)公司向一審法院出具《情況說明》一份，內(nèi)容為：長途璧城客運(yùn)公司于2019年12月6日將渝Ａ7××**號出租汽車進(jìn)行了滯留，因該車存在未按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行車輛周期維護(hù)及檢驗、計價器未審驗等安全隱患。經(jīng)與渝Ａ7××**出租車“車輛交接表”進(jìn)行核對，目前公司滯留了渝Ａ7××**號車輛及隨車物品有行駛證、營運(yùn)證、滅火器、三角牌、備胎、千斤頂、ＧＰＳ終端、隨車工具，缺少出租汽車頂燈、急救包、加氣證。

一審法院認(rèn)為，針對本訴和反訴，主要存在如下爭議焦點(diǎn)：一、渝Ａ7××**出租車的所有權(quán)問題；二、案涉合同是掛靠經(jīng)營合同還是承包經(jīng)營合同的問題；三、案涉合同效力問題；四、長途璧城客運(yùn)公司解除合同的理由是否成立的問題；五、長途璧城客運(yùn)公司主張由何某五支付承包費(fèi)、滯納金、ＧＰＳ服務(wù)費(fèi)及返還財產(chǎn)的訴求問題。

一、關(guān)于渝Ａ7××**出租車的所有權(quán)問題?！吨腥A人民共和國物權(quán)法》第二十三條雖然規(guī)定“動產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立和轉(zhuǎn)讓，自交付時發(fā)生法律效力，但法律另有規(guī)定的除外”，但動產(chǎn)物權(quán)的變動需同時存在債權(quán)合同和交付兩大要件，車輛作為特殊動產(chǎn)，也不例外。本案，長途璧城客運(yùn)公司從重慶交運(yùn)匯達(dá)實業(yè)有限公司購買渝Ａ7××**出租車且將其登記在自己名下，何某五并無證據(jù)證明渝Ａ7××**出租車系長途璧城客運(yùn)公司接受自己的委托而購買并進(jìn)行交付。同時，長途璧城客運(yùn)公司依據(jù)其與何某五簽訂的《出租汽車承包經(jīng)營合同》將該車交與何某五經(jīng)營，并非向其轉(zhuǎn)移所有權(quán)。雖然何某五在經(jīng)營過程中，向長途璧城客運(yùn)公司支付了車輛折舊費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用，但將這些費(fèi)用的支付置于《出租汽車承包經(jīng)營合同》內(nèi)容下理解，應(yīng)為何某五承包該車輛的對價之一，而非購買車輛的對價。故渝Ａ7××**車輛的所有權(quán)應(yīng)歸屬長途璧城客運(yùn)公司。

二、關(guān)于案涉合同是掛靠經(jīng)營還是承包經(jīng)營的問題。本案，何某五以長途璧城客運(yùn)公司的名義從事出租車經(jīng)營，而其經(jīng)營的渝Ａ7××**車輛的所有權(quán)歸屬于長途璧城客運(yùn)公司，故案涉合同的經(jīng)營方式應(yīng)為承包經(jīng)營。

三、關(guān)于案涉合同效力問題。何某五主張案涉合同第一條、第二條、第三條、第五條、第六條、第七條、第八條、第九條、第十條、第十一條、第十三條、第十四條、第十五條、第十六條、第十八條、第三十條無效，其主要認(rèn)為上述條款系格式化條款，而提供格式合同的長途璧城客運(yùn)公司存在免除其責(zé)任，加重對方責(zé)任、排除對方主要權(quán)利以及脅迫的情形。一審法院認(rèn)為，格式化合同或格式化條款是指當(dāng)事人為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定，并在訂立合同時未與對方協(xié)商的合同或合同條款。而在本案中，首先，何某五多年經(jīng)營出租車，對合同內(nèi)容應(yīng)有充分的了解，是否訂立案涉合同取決于本人意愿，不存在長途璧城客運(yùn)公司脅迫其訂立合同的情形。故案涉合同應(yīng)系雙方在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上形成，并非格式化合同和格式化條款。其次，根據(jù)案涉合同第一條約定的由承包人每月固定上交承包費(fèi)用以及由承包人自主經(jīng)營、費(fèi)用自理、超收全留、虧損自負(fù)、風(fēng)險自擔(dān)的內(nèi)容可知，何某五應(yīng)自行承擔(dān)其經(jīng)營期間成本費(fèi)用，該成本費(fèi)用包括車輛折舊費(fèi)、GPS服務(wù)費(fèi)、出租車營運(yùn)稅費(fèi)及雇請駕駛員的工資、福利等費(fèi)用。而案涉合同相關(guān)條款約定上述經(jīng)營費(fèi)用最終由承包人何某五承擔(dān)，符合公平原則，不存在長途璧城客運(yùn)公司免除其責(zé)任、加重對方責(zé)任、排除對方主要權(quán)利的情形。第三、案涉合同中關(guān)于保證金的收取，以及保證金的退還條件，也是基于對車輛安全營運(yùn)、文明營運(yùn)的考慮，沒有損害國家利益、集體利益及第三人利益。綜上所述，案涉合同系雙方當(dāng)事人的真實意思表示，不違反法律法規(guī)規(guī)定，合同有效。

四、關(guān)于長途璧城客運(yùn)公司解除合同的理由是否成立的問題。案涉合同第二十六條第一款第4項規(guī)定：乙方累計2個月未交清承包費(fèi)及本合同約定的相關(guān)費(fèi)用，甲方有權(quán)解除本承包經(jīng)營合同。該條款系當(dāng)事人約定的一方解除合同的條件，因何某五從2018年10月至2019年6月，長達(dá)9個月未繳納承包費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用，現(xiàn)長途璧城客運(yùn)公司基于解除合同的條件已成就，可以主張解除合同。因合同解除權(quán)系形成權(quán)，意思到達(dá)對方即合同解除。故一審法院向何某五送達(dá)起訴狀副本之日（2019年8月10日）即視為何某五知曉長途璧城客運(yùn)公司解除案涉合同的意思，因此，一審法院認(rèn)定案涉合同于2019年8月10日解除。

五、長途璧城客運(yùn)公司主張由何某五支付承包費(fèi)9256.5元、滯納金3358.85元、ＧＰＳ服務(wù)費(fèi)450元及返還財產(chǎn)的訴求問題。1、承包費(fèi)問題。長途璧城客運(yùn)公司主張的承包費(fèi)是2018年10月至2019年6月期間共9個月的承包費(fèi)，由于何某五未舉證證明其已繳納了該期間的承包費(fèi)，因此，何某五應(yīng)向長途璧城客運(yùn)公司支付該期間的承包費(fèi)，關(guān)于該期間承包費(fèi)的金額問題，長途璧城客運(yùn)公司主張每個月承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按1028.5元計算，其理由是因稅費(fèi)調(diào)整，每臺出租車每月承包費(fèi)上漲88.5元，但長途璧城客運(yùn)公司舉示的相關(guān)證據(jù)卻不能證明因稅費(fèi)調(diào)整每臺出租車每月增加了88.5元的稅費(fèi)，故一審法院對長途璧城客運(yùn)公司主張承包費(fèi)上漲88.5元，不予支持。其應(yīng)收取的承包費(fèi)為940元／月×9月＝8460元。因此，對長途璧城客運(yùn)公司要求何某五支付拖欠的承包費(fèi)8460元的訴求，一審法院予以支持，對長途璧城客運(yùn)公司主張的承包費(fèi)金額超過8460元部分，不予支持。2、關(guān)于ＧＰＳ服務(wù)費(fèi)問題，因ＧＰＳ服務(wù)費(fèi)系由長途璧城客運(yùn)公司代扣代繳，但長途璧城客運(yùn)公司僅舉示了第三方收取該服務(wù)費(fèi)的證明，卻未舉示相關(guān)代繳該費(fèi)用的憑據(jù)，故對長途璧城客運(yùn)公司主張由何某五支付ＧＰＳ服務(wù)費(fèi)450元的訴求，一審法院不予支持。3、關(guān)于滯納金問題，案涉合同約定承包費(fèi)按逾期繳納天數(shù)，每日加收3‰的滯納金，該滯納金實為雙方對逾期付款違約金約定的計算方法，因何某五認(rèn)為違約金過高，請求予以調(diào)整。一審法院認(rèn)為，雙方約定每日加收3‰的滯納金，明顯過高，酌情調(diào)整為每日加收0.5‰的滯納金。同時，因一審法院認(rèn)定伍安五從2018年10月至2019年6月期間，每月均拖欠長途璧城客運(yùn)公司承包費(fèi)940元，按照當(dāng)月承包費(fèi)次月26日前繳納的約定，故在計算滯納金時，其計算期間及計算基數(shù)如下：從2018年11月26日起至2018年12月25日止，以940元為計算基數(shù)；從2018年12月26日起至2019年1月25日止，以1880元為計算基數(shù)；從2019年1月26日起至2019年2月25日止，以2820元為計算基數(shù)；從2019年2月26日起至2019年3月25日止，以3760元為計算基數(shù)；從2019年3月26日起至2019年4月25日止，以4700元為計算基數(shù)；從2019年4月26日起至2019年5月25日止，以5640元為計算基數(shù)；從2019年5月26日起至2019年6月25日止，以6580元為計算基數(shù)；從2019年6月26日起至2019年7月25日止，以7520元為計算基數(shù)；從2019年7月25日起至承包費(fèi)付清之日止，以8460元為計算基數(shù)。上述分段計算的滯納金以不超過3358.85元為限。4、關(guān)于財產(chǎn)返還問題?！吨腥A人民共和國合同法》第九十七條規(guī)定：“合同解除后，尚未履行的，終止履行；已經(jīng)履行的，根據(jù)履行情況合同性質(zhì)，當(dāng)事人可以要求恢復(fù)原狀、采取其他補(bǔ)救措施，并有權(quán)要求賠償損失”。因此，基于合同解除后，長途璧城客運(yùn)公司要求伍安五返還相關(guān)財產(chǎn)并無不當(dāng)。根據(jù)長途璧城客運(yùn)公司在訴訟中提交的《情況說明》，何某五尚有渝Ａ7××**號出租車的隨車加氣證一個、急救包一個、出租汽車頂燈一個未交回，故一審法院對長途璧城客運(yùn)公司主張上述未交回財產(chǎn)的返還，予以支持。對長途璧城客運(yùn)公司主張除上述未交回財產(chǎn)外的其他財產(chǎn)返還，因長途璧城客運(yùn)公司已實際占有，一審法院不予支持。何某五辯稱，渝Ａ7××**出租車已轉(zhuǎn)讓給汪傳勝，應(yīng)由汪傳勝承擔(dān)上述費(fèi)用。一審法院認(rèn)為，案涉合同第三十二條約定，承包人轉(zhuǎn)讓承包經(jīng)營的，須解除合同后，指定新的承包人經(jīng)發(fā)包人審核同意后另行簽訂承包合同。因伍安五并未與長途璧城客運(yùn)公司解除案涉合同，而汪傳勝不是案涉合同的當(dāng)事人，故何某五的該辯稱理由不能成立。

綜上所述，依照《中華人民共和國合同法》第四十四條、第五十二條、第九十三條第二款、第九十七條、第九十八條、第一百零七條、第一百一十四條，《中華人民共和國民事訴訟法》第六十條第一款，《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條之規(guī)定，判決：“一、原告（反訴被告）重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司與被告（反訴原告）何某五于2012年5月31日簽訂的《出租汽車承包經(jīng)營合同》于2019年8月10日解除。二、限被告（反訴原告）何某五于本判決生效后三日內(nèi)支付原告（反訴被告）重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司拖欠的承包費(fèi)8460元，并支付滯納金（計算方式：從2018年11月26日起至2018年12月25日止，以940元為計算基數(shù)；從2018年12月26日起至2019年1月25日止，以1880元為計算基數(shù)；從2019年1月26日起至2019年2月25日止，以2820元為計算基數(shù)；從2019年2月26日起至2019年3月25日止，以3760元為計算基數(shù)；從2019年3月26日起至2019年4月25日止，以4700元為計算基數(shù)；從2019年4月26日起至2019年5月25日止，以5640元為計算基數(shù)；從2019年5月26日起至2019年6月25日止，以6580元為計算基數(shù)；從2019年6月26日起至2019年7月25日止，以7520元為計算基數(shù)；從2019年7月25日起至承包費(fèi)付清之日止，以8460元為計算基數(shù)。上述分段計算滯納金時，均按每日0.5‰計算，計算出的滯納金金額以不超過3358.85元為限）。三、限被告（反訴原告）何某五向原告（反訴被告）重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司歸還渝Ａ7××**出租車的加氣證和該出租車頂燈一個、急救包一個。四、駁回原告（反訴被告）重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司的其他訴訟請求。五、駁回被告（反訴原告）何某五的訴訟請求。如果未按本判決指定的期間履行給付金錢義務(wù)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條之規(guī)定，加倍支付遲延履行的債務(wù)利息。本訴案件受理費(fèi)減半收取63.32元（重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司已繳納），反訴案件受理費(fèi)減半收取40元（何某五已繳納），合計103.32元，由重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司承擔(dān)13.32元，何某五承擔(dān)90元。重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司扣除其應(yīng)承擔(dān)的受理費(fèi)13.32元后，余下預(yù)繳受理費(fèi)50元，本院不作清退，由何某五在本判決生效后隨案款一并向重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司支付?！?/p>

二審中，長途璧城客運(yùn)公司向本院舉示如下新證據(jù)：(2019)渝0120民初5707號民事判決，在其公司與承包人白昌偉的承包合同糾紛案中，一審法院判決支持了公司主張該案相對方給付GPS服務(wù)費(fèi)的請求。何某五質(zhì)證認(rèn)為，該判決真實性無異議，但尚未發(fā)生法律效力，且與本案不具有關(guān)聯(lián)性，GPS服務(wù)費(fèi)應(yīng)該是服務(wù)于車輛的所有人，而不是服務(wù)于駕駛員，故不能達(dá)到其證明目的。本院認(rèn)為，長途璧城客運(yùn)公司舉示的證據(jù)與本案不具有直接關(guān)聯(lián)性，本院依法不予采信。

二審補(bǔ)充查明事實如下：重慶億程信息科技有限公司出具的情況說明，載明：“重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司出租車共計126輛，包含渝Ａ9××**、渝Ａ7××**兩車，全部是由我司提供ＧＰＳ服務(wù)。其每月每輛車收取服務(wù)費(fèi)50元，重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)限公司已繳納2018年10月起至2019年6月期間服務(wù)費(fèi)用每車450元”。

二審查明的其他事實與一審查明的事實一致。

本院認(rèn)為，根據(jù)雙方當(dāng)事人的訴辯主張，本案二審的爭議焦點(diǎn)為：一、《出租汽車承包經(jīng)營合同》的效力問題；二、何某五是否應(yīng)當(dāng)向長途璧城客運(yùn)公司支付承包費(fèi)9256.5元及滯納金、GPS服務(wù)費(fèi)，現(xiàn)分別評判如下：

針對第一項爭議焦點(diǎn)，何某五主張案涉合同部分條款系格式化條款，應(yīng)當(dāng)無效。本院認(rèn)為，其一，何某五作為完全民事行為能力人，有權(quán)自愿選擇是否簽訂合同，且何某五并未舉證證明案涉合同系受脅迫欺詐簽訂。其二，案涉合同明確約定了由承包人每月固定上交承包費(fèi)用以及由承包人自主經(jīng)營、費(fèi)用自理、超收全留、虧損自負(fù)、風(fēng)險自擔(dān)的內(nèi)容可知，何某五應(yīng)自行承擔(dān)其經(jīng)營期間成本費(fèi)用，該成本費(fèi)用包括車輛折舊費(fèi)、GPS服務(wù)費(fèi)、出租車營運(yùn)稅費(fèi)及雇請駕駛員的工資、福利等費(fèi)用。前述條款系雙方承包經(jīng)營協(xié)商條款，并非何某五主張的限制其權(quán)利，免除對方責(zé)任條款。其三，案涉合同中關(guān)于保證金的收取，也并未違反法律法規(guī)強(qiáng)制性規(guī)定，也系商事經(jīng)濟(jì)往來中的常見約定條款。綜上所述，案涉合同系雙方當(dāng)事人的真實意思表示，不違反法律法規(guī)規(guī)定，真實合法有效。另，何某五的其余上訴理由超出其一審訴訟請求范圍，且一審法院已予評述，本院不予評述。

針對第二項爭議焦點(diǎn)，對長途璧城客運(yùn)公司主張每個月承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按1028.5元計算的問題，每臺出租車每月承包費(fèi)上漲88.5元的問題，長途璧城客運(yùn)公司訴稱系因稅費(fèi)調(diào)整，但其并未舉示相應(yīng)證據(jù)予以證明，故長途璧城客運(yùn)公司主張承包費(fèi)上漲88.5元并無事實和法律依據(jù)，本院依法不予支持。對長途璧城客運(yùn)公司主張何某五支付GPS服務(wù)費(fèi)450元的問題，長途璧城客運(yùn)公司舉示了重慶億程信息科技有限公司出具的情況說明，載明了長途璧城客運(yùn)公司已繳納2018年10月起至2019年6月期間服務(wù)費(fèi)用每車450元，根據(jù)合同約定，何某五理應(yīng)向長途璧城客運(yùn)公司支付該費(fèi)用450元。本院對長途璧城客運(yùn)公司關(guān)于此的上訴請求予以支持。

綜上所述，長途璧城客運(yùn)公司的上訴請求部分成立，本院部分予以支持。何某五的上訴請求不能成立，本院依法不予支持。依照《中華人民共和國合同法》第六十條、《中華人民共和國民事訴訟法》第六十四條、第一百七十條第一款第二項規(guī)定，判決如下：

一、維持重慶市璧山區(qū)人民法院（2019）渝0120民初5708號民事判決第一項、第二項、第三項、第五項；

二、撤銷重慶市璧山區(qū)人民法院（2019）渝0120民初5708號民事判決第四項；

三、何某五于本判決生效后三日內(nèi)支付重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司GPS服務(wù)費(fèi)450元；

四、駁回重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司的其他訴訟請求。

如果未按本判決指定的期間履行給付金錢義務(wù)，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。

一審案件受理費(fèi)103.32元，由何某五負(fù)擔(dān)95元，重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司負(fù)擔(dān)8.32元；二審案件受理費(fèi)100元，由何某五負(fù)擔(dān)70元，重慶長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)璧城客運(yùn)有限公司負(fù)擔(dān)30元。

本判決為終審判決。

審 判 長　　趙　青

審 判 員　　李　穎

審 判 員　　羅太平

二〇二一年一月二十九日

法官助理　　周旭丹

書 記 員　　何　歡