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鄒克某、吳某某等與中車長(zhǎng)江車輛有限公司侵權(quán)責(zé)任糾紛一審民事判決書

2021-06-09 塵埃 評(píng)論0

原告:鄒克某(系鄒小森之父),xxxx年xx月xx日出生,漢族,湖北省大冶市人,戶籍地湖北省大冶市,原告:吳某某(系鄒小森之母),xxxx年xx月xx日出生,漢族,湖北省大冶市人,住址同上,上列二原告共同委托訴訟代理人:蔡桂紅(系鄒小森之妻),xxxx年xx月xx日出生,漢族,湖北省大冶市人,住址同上,身份證號(hào)4202811983********。特別授權(quán)。原告:蔡桂紅,身份信息同上蔡桂紅。原告:鄒烽(系鄒小森長(zhǎng)子),xxxx年xx月xx日出生,漢族,湖北省大冶市人,住址同上,原告:鄒博(系鄒小森次子),xxxx年xx月xx日出生,漢族,湖北省大冶市人,住址同上,上列二原告共同法定代理人:蔡桂紅,身份信息同上蔡桂紅。上列原告共同委托訴訟代理人:聶先紅,女,xxxx年xx月xx日出生,漢族,湖北省武漢市人,武漢市江夏區(qū)法律援助中心法律工作者,住湖北省武漢市江夏區(qū),特別授權(quán)。被告:中車長(zhǎng)江車輛有限公司,住所地湖北省武漢市江夏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)大橋新區(qū)。法定代表人:胡海平,董事長(zhǎng)。委托訴訟代理人:徐鴻、蘇超,湖北大晟律師事務(wù)所律師。一般代理。

原告鄒克某、吳某某、蔡桂紅、鄒烽、鄒博向本院提出訴訟請(qǐng)求:判令被告賠償原告因鄒小森死亡的各項(xiàng)損失共計(jì)532584.05元。事實(shí)和理由:2017年3月17日4時(shí)30分許,葉興和駕駛鄂A×××××號(hào)車沿武漢市江夏區(qū)黃家湖大道由南向北行駛至南車鐵路橋下時(shí),其車碰到南車鐵路橋南端限高架中間支架,發(fā)生交通事故,造成葉興和受傷,其車受損,并造成限高架橫梁西端脫落傾斜(橫梁東端仍在支架上)。該事故發(fā)生后約5分鐘,鄒小森駕駛鄂A×××××號(hào)車碰撞脫落呈傾斜狀的橫梁,導(dǎo)致車輛失控,沖過(guò)南車鐵路橋橋洞駛向道路東側(cè)路邊花壇又碰撞花壇內(nèi)的路燈桿,又發(fā)生交通事故,造成鄒小森受傷,車輛及路燈桿受損,葉興和、鄒小森經(jīng)武漢市江夏區(qū)第一人民醫(yī)院搶救無(wú)效于當(dāng)日死亡。該事經(jīng)交警部門認(rèn)定,在造成鄒小森死亡的交通事故中,鄒小森承擔(dān)主要責(zé)任,葉興和承擔(dān)次要責(zé)任。我們因鄒小森死亡的損失經(jīng)武漢市江夏區(qū)人民法院審理并作出判決,由為鄂A×××××號(hào)車承保的保險(xiǎn)公司承擔(dān)了30%的賠償責(zé)任計(jì)338331.45元。根據(jù)《道路交通事故認(rèn)定書》闡明,該事故的發(fā)生是車輛碰撞了被告長(zhǎng)江車輛公司安裝的南車鐵路橋南端限高架所致,該限高架年久失修,無(wú)照明設(shè)施,才導(dǎo)致鄒小森駕車碰撞到限高架死亡。因協(xié)商未果,特訴至法院要求被告賠償因鄒小森死亡的損失的70%即532584.05元。被告長(zhǎng)江車輛公司辯稱,1、原告向我公司主張權(quán)利,違反了“一事不再理”的民事訴訟原則,其訴訟請(qǐng)求依法應(yīng)當(dāng)被法院判決駁回;2、我公司設(shè)置限高架的行為對(duì)鄒小森的死亡后果不具備歸責(zé)條件,原告向我公司主張權(quán)利沒(méi)有事實(shí)和法律依據(jù);3、本案不符合物件致害侵權(quán)的法定要件,不能適用《侵權(quán)責(zé)任法》第八十五條的規(guī)定審理;4、原告的賠償請(qǐng)求項(xiàng)目缺乏事實(shí)和法律依據(jù)。本院經(jīng)審理認(rèn)定事實(shí)如下:2017年3月17日4時(shí)30分許,葉興和駕駛鄂A×××××號(hào)車沿武漢市江夏區(qū)黃家湖大道由南向北行駛至南車鐵路橋下時(shí),其車碰撞南車鐵路橋南端限高架中間支架,發(fā)生交通事故,造成葉興和受傷,其車受損,并造成限高架橫梁西端脫落傾斜(橫梁東端仍在支架上)。該事故發(fā)生后約5分鐘,鄒小森駕駛鄂A×××××號(hào)車沿黃家湖大道由南向北行至南車鐵路橋下時(shí),鄒小森所駕車輛碰撞脫落呈傾斜狀的橫梁,導(dǎo)致車輛失控,沖過(guò)南車鐵路橋橋洞駛至道路東側(cè)路邊花壇又碰撞花壇內(nèi)的路燈桿,又發(fā)生交通事故,造成鄒小森受傷,車輛及路燈桿受損,葉興和、鄒小森經(jīng)武漢市江夏區(qū)第一人民醫(yī)院搶救無(wú)效于當(dāng)日死亡。此事故經(jīng)武漢市公安局江夏區(qū)分局交通巡邏民警大隊(duì)出具的夏公交認(rèn)字(2017)第420115B0019號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定,在造成葉興和死亡、其車受損,限高架橫梁西端脫落傾斜的第一起交通事故中,葉興和承擔(dān)全部責(zé)任。在造成鄒小森死亡、鄒小森所駕車輛及路燈桿受損的第二起交通事故中,鄒小森承擔(dān)主要責(zé)任,葉興和承擔(dān)次要責(zé)任。鄒小森之妻蔡桂紅對(duì)該事故認(rèn)定不服,向武漢市公安局交通管理局申請(qǐng)復(fù)核,該局于2017年5月16日作出武公交復(fù)字(2017)第034號(hào)《道路交通事故認(rèn)定復(fù)核結(jié)論》,維持武漢市公安局江夏區(qū)分局交通巡邏民警大隊(duì)作出的夏公交認(rèn)字(2017)第420115B0019號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》。原告鄒克某、吳某某、蔡桂紅、鄒烽、鄒博主張因鄒小森死亡的損失數(shù)額,本院(2017)鄂0115民初4186號(hào)民事判決已作出認(rèn)定。事故發(fā)生于黃家湖××××車鐵路橋下,黃家湖大道呈南北走向,雙向六車道,干燥瀝青路面,道路中間有雙黃實(shí)線,無(wú)隔離護(hù)欄,南車鐵路橋東西橫跨黃家湖大道,有兩個(gè)橋洞,兩橋洞中間有橋墩,鐵路橋南北兩端各有一限高架,限高架在中間橋墩處各有一處支架,限高架橫梁及支架均有反光標(biāo)志,限高架橫梁有4.2米限高標(biāo)志,事發(fā)時(shí)天黑,無(wú)照明路燈,行車視線較差。該限高架由被告長(zhǎng)江車輛公司設(shè)置,目的是為了保護(hù)鐵路橋的安全。上述事實(shí),有雙方當(dāng)事人當(dāng)庭陳述,道路交通事故認(rèn)定書、本院(2017)鄂0115民初4186號(hào)民事判決書等證據(jù)證實(shí),本院予以確認(rèn)。
原告鄒克某、吳某某、蔡桂紅、鄒烽、鄒博訴被告中車長(zhǎng)江車輛有限公司(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)江車輛公司)侵權(quán)責(zé)任糾紛一案,本院于2018年1月26日立案受理后,依法適用簡(jiǎn)易程序公開開庭進(jìn)行了審理。原告鄒克某及原告鄒克某、吳某某、蔡桂紅和原告鄒烽、鄒博的法定代理人蔡桂紅的共同委托代理人聶先紅與被告長(zhǎng)江車輛公司的委托代理人徐鴻到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

本院認(rèn)為,被告長(zhǎng)江車輛有限公司在南車鐵路橋××限高架××為了保護(hù)鐵路的安全,橫梁西端脫落傾斜,是由于葉興和駕駛車輛碰撞所致,并非自身脫落、墜落造成他人損害。鄒小森在經(jīng)過(guò)鐵路橋時(shí),未發(fā)現(xiàn)限高架西端脫落傾斜,而碰撞脫落呈傾斜狀的橫梁,自身存在過(guò)錯(cuò),公安交警部門對(duì)事故的責(zé)任依法進(jìn)行認(rèn)定,原告鄒克某、吳某某、蔡桂紅、鄒烽、鄒博依據(jù)事故認(rèn)定的責(zé)任劃分,已經(jīng)獲得了賠償。原告鄒克某、吳某某、蔡桂紅、鄒烽、鄒博在本案中所訴缺乏事實(shí)和法律依據(jù),本院不予支持。綜上,依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第六十四條第一款、《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國(guó)民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款的規(guī)定,判決如下:

駁回原告鄒克某、吳某某、蔡桂紅、鄒烽、鄒博的訴訟請(qǐng)求。本案受理費(fèi)6326元,減半收取3163元,由原告鄒克某、吳某某、蔡桂紅、鄒烽、鄒博負(fù)擔(dān)。如不服本判決,可在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi),向本院遞交上訴狀,并按對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本,上訴于湖北省武漢市中級(jí)人民法院。上訴人在提交上訴狀時(shí)預(yù)交案件受理費(fèi),款匯湖北省武漢市中級(jí)人民法院。戶名-湖北省武漢市中級(jí)人民法院,賬號(hào)-17×××67,開戶行-農(nóng)行武漢民航東路支行。上訴人在上訴期滿后七日內(nèi)未預(yù)交訴訟費(fèi)的,按自動(dòng)撤回上訴處理。

審判員  陸建平

書記員:韓雪薇

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