原告：李某某，男，漢族，****年**月**日出生，住所地：安徽省蚌埠市懷遠(yuǎn)縣。
委托訴訟代理人：殳小林（原告之父），男，漢族，****年**月**日出生，住所地：安徽省蚌埠市懷遠(yuǎn)縣。
委托訴訟代理人：束慶囀，
安徽元方圓律師事務(wù)所律師。
被告：
江都區(qū)順發(fā)造船廠。住所地：江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)真武鎮(zhèn)邱墅村。組織機(jī)構(gòu)代碼：L3253045-5。
負(fù)責(zé)人：唐有山，廠長(zhǎng)。
委托訴訟代理人：戴鵬，男，漢族，****年**月**日出生，住所地：江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)。公司法務(wù)。
原告李某某為與被告

江都區(qū)順發(fā)造船廠（以下簡(jiǎn)稱“順發(fā)船廠”）船舶建造合同糾紛一案，于2015年1月4日訴至本院。本院于次日受理后，依法指定由審判員周炎華適用簡(jiǎn)易程序?qū)徖?，?015年3月17日公開開庭審理了本案。后因案情復(fù)雜，本院遂組成由審判員顏虹擔(dān)任審判長(zhǎng)，代理審判員陳楠、鄭文輝參與評(píng)議的合議庭，于2015年6月17日公開開庭審理了本案。原告李某某委托代理人束慶囀、殳小林、被告順發(fā)船廠負(fù)責(zé)人唐有山、委托代理人戴鵬到庭參加了訴訟，雙方未能達(dá)成調(diào)解，案件現(xiàn)已審理終結(jié)。
原告李某某訴稱，原、被告雙方于2012年10月5日簽訂了加工承攬合同，約定：1、由原告李某某提供材料并委托被告順發(fā)船廠建造鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)貨船一艘，被告順發(fā)船廠按每噸1400元標(biāo)準(zhǔn)收取加工費(fèi)；2、被告順發(fā)船廠應(yīng)自開工之日起六個(gè)月向原告李某某交貨；3、造船所用圖紙如用老規(guī)范則不收費(fèi)，如用新規(guī)范則需要由原告李某某負(fù)責(zé)圖紙費(fèi)用；4、原告李某某提供主機(jī)兩臺(tái)，由被告順發(fā)船廠負(fù)責(zé)安裝。合同簽訂后，原告李某某依約支付人民幣（以下均為人民幣）2萬元定金。2012年11月21日揚(yáng)州檢驗(yàn)局對(duì)涉案XB4822號(hào)的船舶圖紙審批通過。2012年12月5日涉案船舶龍骨正式安放，直至2013年12月10日，原、被告最終辦理了船舶交接手續(xù)。
2014年1月5日，原、被告雙方辦理結(jié)算手續(xù)，被告順發(fā)船廠在計(jì)算加工承攬費(fèi)時(shí)又以另行增加7噸重量以及新規(guī)范圖等項(xiàng)目為由多收取原告李某某加工費(fèi)58600元。被告順發(fā)船廠工人也在造船過程中陸續(xù)要求原告李某某支付了57300元工資。同時(shí)，被告順發(fā)船廠的逾期交船行為也給原告李某某造成了經(jīng)濟(jì)損失，故原告李某某訴至法院，請(qǐng)求判令：1、被告順發(fā)船廠支付原告李某某因逾期交船而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失349446.5元；2、被告順發(fā)船廠返還多收取費(fèi)用58600元；3、被告順發(fā)船廠返還多收取的工人工資57300元；4、被告順發(fā)船廠返還船舶鑒定費(fèi)用2600元；5、本案訴訟費(fèi)用由被告順發(fā)船廠承擔(dān)。
被告順發(fā)船廠辯稱，1、原告李某某所述案情與事實(shí)不符，根據(jù)原、被告雙方的約定，涉案船舶于2013年4月2日方才正式開工。同時(shí)，交船時(shí)間逾期是由于原告李某某提供造船材料、主機(jī)、船用電氣設(shè)備、油漆等遲遲不能到位所致，逾期后果應(yīng)當(dāng)由原告李某某自行承擔(dān)；2、工程額外增加7噸的加工費(fèi)系因被告順發(fā)船廠對(duì)一些關(guān)鍵部位需要進(jìn)行技術(shù)性加工，是實(shí)際產(chǎn)生的材料加工費(fèi)用。同時(shí)，被告順發(fā)船廠對(duì)原告李某某所稱多支付的工資不清楚，雙方也未在結(jié)算清單中提及。原被告雙方已于結(jié)算明細(xì)及交接證明中注明“無異議”，故而不存在任何爭(zhēng)議；3、原告李某某所提出賠償經(jīng)濟(jì)損失的主張沒有事實(shí)與法律依據(jù)；4、船舶鑒定費(fèi)用按約定應(yīng)由原告李某某支付，與被告順發(fā)船廠無關(guān)。
原告李某某為支持其訴訟請(qǐng)求，向本院提交了如下證據(jù)：
1、原告李某某身份證，證明原告主體適格。
2、被告順發(fā)船廠企業(yè)登記查詢表、組織機(jī)構(gòu)代碼信息表，證明被告主體資格。
3、加工承攬合同，系原件，證明原告李某某委托被告順發(fā)船廠建造船舶及雙方的權(quán)利義務(wù)。
4、船舶所有權(quán)證書、船舶營(yíng)業(yè)運(yùn)輸證，均系原件。證明原告李某某是建造船舶的所有人及該船舶系營(yíng)運(yùn)船舶。
5、兩份內(nèi)河船舶檢驗(yàn)證書薄（包括適航證書、載重線證書、防止油污證書、防止生活污水污染證書、防止垃圾污染證書、防止空氣污染證書），均系原件，證明建造船舶結(jié)構(gòu)參數(shù)、船舶開工（2012年12月5日）及完工時(shí)間（2013年12月10日）。
6、船舶龍骨安放日期證明、交接證明，均系原件，證明船舶開工及完工時(shí)間，被告順發(fā)船廠逾期交付185天。
7、原告結(jié)算明細(xì)單、收據(jù)，均系原件，證明原告李某某共支付被告61.9萬元的加工承攬費(fèi)，其中，被告順發(fā)船廠多收取加工承攬費(fèi)計(jì)58600元，如原告李某某不按被告順發(fā)船廠要求結(jié)清費(fèi)用，被告順發(fā)船廠則扣押船舶不予放行，原告李某某最終支付了該筆費(fèi)用。
8、審圖意見書，原件，證明審圖依據(jù)的是老規(guī)范，沒有新設(shè)計(jì)圖紙，原告收取新規(guī)劃圖紙費(fèi)3萬元無事實(shí)和法律依據(jù)。
9、航運(yùn)公司證明及營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證各三份，均系原件，證明建造的船舶為經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸船舶，被告順發(fā)船廠逾期交付給原告李某某造成逾期營(yíng)運(yùn)利益損失349446.5元，并作為原告主張賠償?shù)囊罁?jù)。
10、證明六份，均系原件，證明被告順發(fā)船廠額外收取原告57300元的工人工資，被告順發(fā)船廠應(yīng)當(dāng)返還。
11、價(jià)格評(píng)估報(bào)告書，系原件，證明原告建造船舶投資267萬元，被告順發(fā)船廠逾期交付給原告李某某造成較大經(jīng)濟(jì)損失。
12、鑒定費(fèi)發(fā)票，系原件，證明原告支付船舶鑒定費(fèi)2600元。
13、訂貨單二張，均系原件，證明原告于2012年10月10日、2013年2月1日兩次從案外人唐林處購(gòu)買了320噸鋼材，不存在被告順發(fā)船廠辯稱的資金不足，供材緩慢導(dǎo)致延誤工期的事實(shí)。
14、工業(yè)品買賣合同，系原件，證明原告李某某于2013年2月1日購(gòu)買了柴油機(jī)二臺(tái)，并且約定同年5月30日前供貨，不存在被告順發(fā)船廠辯稱的資金不足，供材緩慢導(dǎo)致延誤工期的事實(shí)。
15、工商服務(wù)業(yè)統(tǒng)一收款收據(jù)，證明原告李某某從案外人石愛山處購(gòu)買角鐵槽面板拖泥大鼻子等后期所用建材，并于2013年4月24日、5月12日已供貨到位。
16、
中國(guó)船級(jí)社公示《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》2012年修改通報(bào)，證明該規(guī)范在原告李某某簽訂合同前即已生效，所以不存在新規(guī)范及新規(guī)范圖紙費(fèi)的事實(shí)。
被告順發(fā)船廠對(duì)原告李某某所提交的證據(jù)4、9、10、11的真實(shí)性不予認(rèn)可。認(rèn)為證據(jù)4兩證書應(yīng)當(dāng)由頒發(fā)的部門加蓋鋼印的公章且與本案無關(guān)聯(lián)性。認(rèn)為證據(jù)9應(yīng)當(dāng)附帶工商部門的查詢資料，且與本案沒有關(guān)聯(lián)性，原告李某某據(jù)此作為損失參照缺乏公正性、權(quán)威性。認(rèn)為證據(jù)10只能反映案外人李錦華等人收到款項(xiàng)，但與被告順發(fā)船廠無關(guān)，且雙方結(jié)算單上均無證明。認(rèn)為證據(jù)11系原告李某某單方委托，被告順發(fā)船廠不認(rèn)可，同時(shí)該價(jià)格評(píng)估與本案加工承攬合同無關(guān)聯(lián)性。被告順發(fā)船廠對(duì)原告李某某提交的其他證據(jù)真實(shí)性均予以認(rèn)可。
本院認(rèn)為，原告李某某提交證據(jù)4能夠與其他證據(jù)相互印證，本院對(duì)該證據(jù)均予以確認(rèn)，可以作為認(rèn)定案件事實(shí)的依據(jù)。原告李某某所提交證據(jù)9屬于證人證言，相關(guān)證人未到庭接受質(zhì)證，不符合證據(jù)的有效形式，本院不予認(rèn)可。原告所提交證據(jù)10、11均為原件，被告順發(fā)船廠雖有異議但未提供相反證據(jù)予以反駁，本院對(duì)上述證據(jù)均予以確認(rèn)，可以作為認(rèn)定案件事實(shí)的依據(jù)。
被告順發(fā)船廠為支持其答辯觀點(diǎn)，向本院提交了如下證據(jù)：
1、加工承攬合同，系原件，證明原、被告加工承攬過程中各自所享有的權(quán)利義務(wù)。
2、下水工記錄、臺(tái)賬、證明，均為原件，證明案外人董洪勝所造船舶實(shí)際下水時(shí)間，證明原告定作船舶實(shí)際下水時(shí)間。
3、
揚(yáng)州嘉林物資貿(mào)易有限公司的證明、財(cái)務(wù)往來賬、駕駛員證明，證明原告購(gòu)買原材料的噸位、時(shí)間、結(jié)算方式及運(yùn)貨方式。被告順發(fā)船廠收到第一批貨的時(shí)間是2013年2月28日。最后一批發(fā)貨是2013年11月9日。
4、揚(yáng)州市弘國(guó)
物資貿(mào)易有限公司證明及駕駛員證明，證明原告李某某于2013年8月27日在出具證明的公司購(gòu)買原材料。
5、
揚(yáng)州興邦船舶科技咨詢中心的證明，證明原告李某某定做船舶的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及其他相關(guān)信息。
6、
揚(yáng)州市愛進(jìn)物資貿(mào)易有限公司的證明，證明原告李某某在2013年5月、6月、10月一直在出具證明的公司購(gòu)買主機(jī)2臺(tái)。
7、
揚(yáng)州市淄柴機(jī)電銷售服務(wù)中心證明，證明2013年9月21日原告李某某在出具證明的公司購(gòu)買主機(jī)2臺(tái)，與船舶檢驗(yàn)證書上的輪機(jī)生產(chǎn)日期相吻合。
8、
江都區(qū)向陽環(huán)保機(jī)械制造廠證明，證明原告李某某2013年8月31日、10月2日在出具證明的公司購(gòu)買油漆、裝潢定作船舶。
9、八橋鎮(zhèn)西橋興海建材裝潢門市部證明，證明原告李某某2013年11月8日在出具證明的門市部購(gòu)買建材裝潢定作船舶。
10、南京溧水區(qū)鑫龍涂料有限公司的證明及送貨單，證明原告李某某于2013年8月23日至2013年12月15日期間，在出具證明的公司購(gòu)買油漆、裝潢定作船舶。
11、被告順發(fā)船廠電工班證明，證明電工班在定做船舶時(shí)原告李某某材料供應(yīng)的情況。
12、被告順發(fā)船廠安裝工班證明，證明原告李某某遲遲未提供原材料、大機(jī)、導(dǎo)致安裝工無法按被告規(guī)定的時(shí)間完成工作。
13、被告順發(fā)船廠證明兩份，證明原告李某某定做船舶在定做過程中全方位的情況（包括供貨情況，部分結(jié)算情況）。
14、中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄轉(zhuǎn)賬記錄，證明2014年1月10日原告李某某與被告順發(fā)船廠結(jié)賬后，原告李某某通過匯款方式轉(zhuǎn)給被告順發(fā)船廠負(fù)責(zé)人唐有山，轉(zhuǎn)賬金額與結(jié)算明細(xì)一致。
15、交接證明，證明原、被告在合同履行后，雙方對(duì)合同的技術(shù)、性能、噸位、價(jià)格等方面表示認(rèn)可，并且無任何異議。
16、結(jié)賬明細(xì)，證明原、被告對(duì)定作船舶交接過程中的噸位加工費(fèi)用、圖紙費(fèi)用、借資及其它應(yīng)付雜支表示確認(rèn)。
17、證人證言四份。證明涉案船舶開工的過程。
原告李某某對(duì)被告順發(fā)船廠所提交證據(jù)1、10、14、15、16真實(shí)性均無異議，對(duì)證據(jù)17真實(shí)性不予認(rèn)可，認(rèn)為四位證人均系被告順發(fā)船廠工人，與其有利害關(guān)系，對(duì)其他證據(jù)真實(shí)性均持有異議，認(rèn)為其證據(jù)形式屬于證人證言，相關(guān)證人應(yīng)當(dāng)出庭接受質(zhì)證，同時(shí)該系列證言的提供者與被告順發(fā)船廠存在利害關(guān)系，故而對(duì)該系列證據(jù)不予認(rèn)可。

本院認(rèn)為，原告李某某對(duì)被告順發(fā)船廠所提交證據(jù)1、10、14、15、16真實(shí)性均無異議，本院予以認(rèn)定，可以作為認(rèn)定案件事實(shí)的依據(jù)。被告順發(fā)船廠所提交證據(jù)3中的財(cái)務(wù)往來賬、證據(jù)5，經(jīng)本院調(diào)取證據(jù)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，本院對(duì)其真實(shí)性予以認(rèn)定，該兩份證據(jù)可以作為認(rèn)定案件事實(shí)的依據(jù)。被告順發(fā)船廠所提交證據(jù)17中證人均為被告順發(fā)船廠員工，且未能明確指明涉案船舶實(shí)際開工日期，本院對(duì)該證人證言真實(shí)性不予認(rèn)定。對(duì)于被告順發(fā)船廠所提交的其他證據(jù)，因不符合證據(jù)的有效形式，本院不予認(rèn)可。
根據(jù)原、被告的舉證、質(zhì)證以及本院所認(rèn)定的有效證據(jù)，本院認(rèn)定事實(shí)如下：
2012年10月5日，原告李某某與被告順發(fā)船廠簽訂《加工承攬合同》，約定：1、由原告李某某向被告順發(fā)船廠定做鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)貨船一艘，采取來料加工方式，自開工之日起六個(gè)月交貨；2、被告順發(fā)船廠按1400元每噸的方式收取加工費(fèi)；3、船舶規(guī)格要求總長(zhǎng)66.35米，型寬11.5米，型深4.2米。原告李某某所提供材料需要符合船舶圖紙要求及海事部門要求，被告順發(fā)船廠所提供電焊工藝應(yīng)符合海事部門要求；4、被告順發(fā)船廠負(fù)責(zé)工種人員的配備（瓦木裝潢工工資由原告李某某自理）；5、設(shè)計(jì)圖紙如按照老規(guī)范則不收費(fèi)，如按照新規(guī)范則由原告李某某承擔(dān)費(fèi)用；6、圖紙外增加項(xiàng)目，由原告李某某另行支付。被告順發(fā)船廠負(fù)責(zé)建造檢驗(yàn)證書；7、船舶交貨地點(diǎn)為被告順發(fā)船廠水上碼頭，結(jié)算方式為根據(jù)工程進(jìn)度于下水前結(jié)算賬目；8、違約責(zé)任按照《江蘇省加工承攬合同條例》第二十一條、第二十二條之規(guī)定及
中國(guó)人民銀行結(jié)算辦法有關(guān)規(guī)定處理。9、合同自****年**月**日出生效，同時(shí)注明“董洪勝船下水，就可以上船臺(tái)”。
2012年10月10日，原告李某某之父殳小林向案外人
揚(yáng)州嘉林物資貿(mào)易有限公司購(gòu)買船用鋼板200噸用于建造涉案船舶。次年2月1日，原告李某某再次向其購(gòu)買120噸船用鋼板。同日，殳小林與案外人揚(yáng)州市緇柴機(jī)店銷售服務(wù)中心簽訂《工業(yè)品買賣合同》，購(gòu)買兩臺(tái)主機(jī)用于涉案船舶的建造，合同約定交貨時(shí)間為2013年5月31日。其后，殳小林于2013年4月、5月間自案外人揚(yáng)州市挨近
物資貿(mào)易有限公司處購(gòu)買了相關(guān)船用建材。
2012年11月21日，江蘇省船舶檢驗(yàn)局揚(yáng)州檢驗(yàn)局出具編號(hào)為JSCJ-120285（YZ）《審圖意見書》，對(duì)涉案船舶的送審圖紙（圖紙?zhí)枮閄B4822）予以批準(zhǔn)通過，同意按該圖紙施工。
2013年9月22日，江蘇省船舶檢驗(yàn)局揚(yáng)州檢驗(yàn)局出具編號(hào)為2012213423005799的《船舶龍骨安防日期證明》，其上載明：“經(jīng)本局驗(yàn)船師現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，
江都市順發(fā)造船廠建造的順發(fā)李某某船，安放龍骨日期為2012年12月5日。該證明未加蓋公章，然經(jīng)過本院調(diào)查取證，該證明確有出具，且相關(guān)海事部門亦有備案。
2013年12月10日，原、被告簽訂《交船證明》，其上載明：經(jīng)雙方驗(yàn)收同意，涉案船舶已于2013年12月在被告順發(fā)船廠碼頭交接完畢。該船的技術(shù)條件和設(shè)備性能符合雙方的合同約定的條件。船舶交接后，該船的一切風(fēng)險(xiǎn)由原告李某某承擔(dān)。
2014年1月1日，安徽省蚌埠市地方海事局出具編號(hào)為11A0075062的《船舶所有權(quán)登記證書》，其上載明：“振興8998”輪船舶識(shí)別號(hào)CN20127949902，船籍港蚌埠，造船地點(diǎn)及造船廠為
江都市順發(fā)造船廠，安放龍骨日期為2012年12月5日，建成日期及所有權(quán)取得日期為2013年12月10日。該輪總長(zhǎng)66.35米，型寬11.50米，型深4.20米，總噸972噸，凈噸544噸。船舶所有人為本案原告李某某。2014年1月2日，江蘇省船舶檢驗(yàn)局揚(yáng)州檢驗(yàn)局下發(fā)編號(hào)為201221080842的《內(nèi)河船舶檢驗(yàn)證書簿》，其上除載明“振興8998”輪基本參數(shù)與上述《船舶所有權(quán)登記證書》一致外，同時(shí)還載明了“振興8998”輪輪機(jī)部分有
淄博柴油機(jī)總公司出廠的機(jī)號(hào)為201329522、201329093的主機(jī)兩臺(tái)，制造日期分別為2013年7月25日及9月11日。安徽省船舶檢驗(yàn)局于2014年12月29日下發(fā)的編號(hào)為201423212129的《內(nèi)河船舶檢驗(yàn)證書簿》也與前述“振興8998”輪數(shù)據(jù)一致。
2014年1月5日，被告順發(fā)船廠出具《李某某船結(jié)算明細(xì)》，其上載明：1、“鋼板唐林已用噸位……實(shí)際噸位348噸*1400元/每噸=487200元”；2、用廠方鋼板按3000元結(jié)算；3、辦手續(xù)必收項(xiàng)目含多一套完工圖、電費(fèi)、艙口變更設(shè)計(jì)圖審批費(fèi)、復(fù)印件資料費(fèi)、多套垃圾證書、監(jiān)理公司重做一套審批圖、海事回家用、監(jiān)理海事吃飯等合計(jì)18800元；4、耿國(guó)武轉(zhuǎn)用80000元；5、新版規(guī)劃圖紙費(fèi)30000元。上述五項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)619000元，扣除20000元定金，原告李某某應(yīng)支付599000元給被告順發(fā)船廠。原告李某某未在該結(jié)算明細(xì)上簽字確認(rèn)。2014年1月10日，被告順發(fā)船廠出具收據(jù)，載明已收到原告李某某繳納的619000元“加工費(fèi)”，并同意涉案船舶開航出廠。次日，案外人李錦華、全驛等（部分為被告順發(fā)船廠員工）向原告李某某出具證明，表明收到原告李某某所支付的工資等合計(jì)57300元。同年2月12日，安徽省港航管理局下發(fā)“振興8998”輪船舶營(yíng)業(yè)運(yùn)輸證。
2014年7月11日，
安徽中信房地產(chǎn)土地資產(chǎn)價(jià)格評(píng)估有限公司接受
安徽方圓律師事務(wù)所的委托，對(duì)“振興8998”輪進(jìn)行了價(jià)格評(píng)估，最終得出該輪的客觀合理價(jià)格為267萬元，并產(chǎn)生了2600元的評(píng)估費(fèi)用。
另查明，《江蘇省加工承攬合同條例》第二十一條第四項(xiàng)規(guī)定：“逾期交付定作物，應(yīng)當(dāng)按照合同規(guī)定，向定作方償付違約金；合同中無具體規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)比照
中國(guó)人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期交付部分的價(jià)款總額計(jì)算，向定作方償付違約金；以酬金計(jì)算的，每逾期一天，按逾期交付部分的酬金總額的千分之一償付違約金?！?br/>本院認(rèn)為：本案系船舶建造合同糾紛，原、被告雙方之間簽訂的《加工承攬合同》系雙方的真實(shí)意思表示，合同合法有效，應(yīng)依約履行。本案爭(zhēng)議主要在于被告順發(fā)船廠是否延期交船，以及該情況下?lián)p失的計(jì)算；原告李某某所墊付的工資是否可向被告順發(fā)船廠追還；雙方結(jié)算時(shí)被告順發(fā)船廠增加費(fèi)用是否應(yīng)當(dāng)退還。本院逐項(xiàng)分析如下。
一、被告順發(fā)船廠是否延期交船，以及該情況下?lián)p失的計(jì)算。
原、被告雙方對(duì)于“振興8998”輪的交付日期即2013年12月10日均無異議，然對(duì)該輪的開工日期各執(zhí)一詞。原告李某某主張，船舶開工日期為《船舶龍骨安防日期證明》所載明的2012年12月5日。而被告順發(fā)船廠則主張，應(yīng)按照合同約定的“董洪勝船下水，就可以上船臺(tái)”來推定開工的日期，然被告順發(fā)船廠未能提供相關(guān)證據(jù)證明案外人董洪勝所建船舶下水的時(shí)間，也未能證明兩者所使用船臺(tái)為同一船臺(tái)，被告順發(fā)船廠應(yīng)當(dāng)承擔(dān)舉證不能的法律后果。結(jié)合《加工承攬合同》的簽訂時(shí)間為2012年10月5日、原告李某某于2012年10月10日向案外人
揚(yáng)州嘉林物資貿(mào)易有限公司購(gòu)買船舶建材、涉案船舶圖紙于2012年11月21日審圖通過等情形，本院基于現(xiàn)有證據(jù)認(rèn)定涉案船舶的開工日期為《船舶龍骨安防日期證明》所載明的2012年12月10日。
被告順發(fā)船廠同時(shí)還主張?jiān)胬钅衬骋蜓舆t提交造船材料而導(dǎo)致工期的延長(zhǎng)，本院認(rèn)為，修造船舶這一生產(chǎn)過程有其特殊的工藝及場(chǎng)地要求，施工進(jìn)度也均有其嚴(yán)格的先后順序。建造船舶的材料因其體積龐大，全部一次性堆積于施工現(xiàn)場(chǎng)的做法不符合日常生產(chǎn)需求，承攬方只能按照造船材料送至施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度逐步進(jìn)行施工。而作為船舶重要部件的主機(jī)，其制造日期分別為2013年7月25日及9月11日，均已超出涉案合同所約定的完工日期。因此，被告順發(fā)船廠同時(shí)還主張?jiān)胬钅衬骋蜓舆t提交造船材料而導(dǎo)致工期的延長(zhǎng)的抗辯，本院予以認(rèn)可。
二、原告李某某所墊付的工資是否可向被告順發(fā)船廠追還。
原告李某某證明了其向案外人李錦華、全驛等支付工資等合計(jì)57300元這一事實(shí)，并基于此主張被告順發(fā)船廠返還該筆款項(xiàng)。本院認(rèn)為，原告李某某的該部分請(qǐng)求本質(zhì)上是無因管理。則其不僅應(yīng)證明已支付工資的事實(shí)，還應(yīng)當(dāng)證明被告順發(fā)船廠拖欠上述工人工資的事實(shí)，且兩者須有因果關(guān)系。如存在必須墊付工資的情形，原告李某某本可以要求被告順發(fā)船廠及其工人一并對(duì)拖欠及墊付數(shù)額進(jìn)行三方確認(rèn)，或者采取在工程結(jié)算完畢后進(jìn)行沖抵等措施，然其未盡合理的注意義務(wù)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此造成的不利后果。故原告李某某的該部分訴請(qǐng)可另案主張，本案不予審理。
三、雙方結(jié)算時(shí)被告順發(fā)船廠要求增加的費(fèi)用是否應(yīng)當(dāng)退還。
被告順發(fā)船廠出具的《李某某船結(jié)算明細(xì)》費(fèi)用合計(jì)619000元，扣除已交納2萬元定金，原告李某某實(shí)際支付599000元給被告順發(fā)船廠。原告李某某對(duì)《李某某船結(jié)算明細(xì)》第1項(xiàng)中增加的7噸小件加工費(fèi)用9800元、第3項(xiàng)、第5項(xiàng)費(fèi)用均不予認(rèn)可。本院認(rèn)為，涉案船舶已于2013年12月10日辦理了交接手續(xù)，雙方就該輪的技術(shù)條件與設(shè)備性能均無異議，原告李某某雖未與2014年1月5日的《李某某船結(jié)算明細(xì)》上簽字確認(rèn)，然其于2014年1月10日向被告順發(fā)船廠負(fù)責(zé)人付款的行為，在沒有其他證據(jù)證明的情況下，應(yīng)當(dāng)視為對(duì)該《李某某船結(jié)算明細(xì)》的認(rèn)可。故本院對(duì)原告李某某關(guān)于該部分的主張不予支持。
綜上，依照《中華人民共和國(guó)合同法》第九十一條第一款第（一）項(xiàng)，《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第六十四條第一款、第一百四十二條之規(guī)定，判決如下：

駁回原告李某某的訴訟請(qǐng)求。
案件受理費(fèi)人民幣8318元，由原告李某某負(fù)擔(dān)。
如不服本判決，可在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀正本三份，并按對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本，上訴于湖北省高級(jí)人民法院。上訴人應(yīng)在提交上訴狀時(shí)，根據(jù)不服本判決的上訴請(qǐng)求數(shù)額按照《訴訟費(fèi)用交納辦法》第十三條的規(guī)定，預(yù)交上訴案件受理費(fèi)，款匯收款人：湖北省財(cái)政廳非稅收入財(cái)政專戶，賬號(hào)：05×××69-1，開戶行：中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行武漢市東湖支行。繳款人采用銀行轉(zhuǎn)賬、銀行匯兌等方式繳款的，應(yīng)在銀行憑據(jù)用途欄注明“湖北省高級(jí)人民法院”或湖北省高級(jí)人民法院?jiǎn)挝痪幋a“103001”。上訴人在上訴期屆滿后七日內(nèi)仍未預(yù)交訴訟費(fèi)用的，按自動(dòng)撤回上訴處理。

審判長(zhǎng) 顏虹
代理審判員 陳楠
代理審判員 鄭文輝

書記員： 李素清