原告：王曉娟，女，1973年6月30日出生，漢族，無業(yè)，住虎林市鐵南社區(qū)鐵西委。
委托訴訟代理人：楊淑榮，黑龍江盛世律師事務(wù)所律師。
委托訴訟代理人：李宏偉，黑龍江盛世律師事務(wù)所律師。
被告：虎林市運(yùn)輸有限公司，住所地，虎林市虎林鎮(zhèn)。
法定代表人：馮金平，董事長(zhǎng)。
委托訴訟代理人：陳紹春，黑龍江天盾律師事務(wù)所律師。
委托訴訟代理人：王秉春，黑龍江朗信銀龍律師事務(wù)所律師。
原告王曉娟訴被告虎林市運(yùn)輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱運(yùn)輸公司）確認(rèn)勞動(dòng)關(guān)系糾紛一案，本院于2017年3月10日受理后，依法適用簡(jiǎn)易程序，公開開庭進(jìn)行了審理。原告委托訴訟代理人楊淑榮、李宏偉第一次開庭到庭參加訴訟，原告與被告委托訴訟代理人陳紹春、王秉春第一次、第二次到庭參加訴訟，現(xiàn)本案已審理終結(jié)。

王曉娟向本院提出的訴訟請(qǐng)求為：請(qǐng)求確認(rèn)李民與運(yùn)輸公司之間存在勞動(dòng)關(guān)系。
事實(shí)及理由：原告與李民為夫妻關(guān)系，2012年12月份，李民經(jīng)被告培訓(xùn)合格后開始在被告處從事駕駛營(yíng)運(yùn)車輛工作。2016年10月21日李民駕駛被告所有的黑Gxxxx號(hào)依維柯牌客車行駛虎林市至牡丹江市途中突發(fā)疾病死亡。原告于2017年3月2日向虎林市勞動(dòng)人事爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)提出仲裁申請(qǐng)，要求確認(rèn)李民與被告之間存在勞動(dòng)關(guān)系?；⒘质袆趧?dòng)人事爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)以原告不具備主體資格、主體不適格為由于2017年3月6日作出虎勞人仲不字【2017】第12號(hào)不予受理通知書。原告認(rèn)為，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，李民與被告之間存在勞動(dòng)關(guān)系。
運(yùn)輸公司辯稱，一、李民與被告之間沒有勞動(dòng)關(guān)系。實(shí)際情況是，王曉娟的丈夫李民系虎林至牡丹江線路客車承包人李國(guó)強(qiáng)雇傭的司機(jī)。2016年10月21日，李民駕駛車輛在方虎公路行駛途中因心臟病發(fā)作死亡。案外人李國(guó)強(qiáng)系被告單位線路承包人，李國(guó)強(qiáng)與被告之間系承包關(guān)系，并非被告單位職工，與被告之間并無勞動(dòng)關(guān)系。原告王曉娟的丈夫李民系李國(guó)強(qiáng)雇傭的司機(jī)，與被告單位之間更無勞動(dòng)關(guān)系。二、李民與李國(guó)強(qiáng)之間形成雇傭關(guān)系。李民系承包人李國(guó)強(qiáng)雇傭的司機(jī)，雙方簽訂了書面聘用合同。李民為李國(guó)強(qiáng)提供駕駛勞務(wù)，由李國(guó)強(qiáng)為李民支付勞務(wù)報(bào)酬。因此，李民與李國(guó)強(qiáng)之間形成民事雇傭關(guān)系。民事雇傭關(guān)系適用《中華人民共和國(guó)民法通則》的法律規(guī)定。三、李民死亡而產(chǎn)生的法律糾紛應(yīng)當(dāng)適用《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定。依據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第三十五條的規(guī)定，“個(gè)人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。提供勞務(wù)一方因勞務(wù)自己受到損害的，根據(jù)雙方各自的過錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任”。因此，李民作為受雇傭提供駕駛勞務(wù)的一方，其自身的損害應(yīng)當(dāng)由雇主李國(guó)強(qiáng)按照其過錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。綜上所述，李民與案外人李國(guó)強(qiáng)之間形成雇傭關(guān)系，與被告之間不存在勞動(dòng)關(guān)系。
當(dāng)事人圍繞訴訟請(qǐng)求依法提交了證據(jù)，本院組織當(dāng)事人進(jìn)行了證據(jù)交換和質(zhì)證。對(duì)雙方當(dāng)事人無異議的證據(jù)，本院予以確認(rèn)并在卷佐證。
一、原告向法庭提交的證據(jù)主要有：1、虎林市道路運(yùn)輸管理站出具的李民（2013年度至2014年度、2015年度至2016年度）培訓(xùn)證2份、虎林市道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證1份、黑龍江省道路運(yùn)輸管理局出具的道路運(yùn)輸證1份、李民機(jī)動(dòng)車駕駛證1份、單位往來結(jié)算票據(jù)1份、機(jī)動(dòng)車道路保險(xiǎn)單1份、2017年1月5日虎林市人力資源和社會(huì)保障局給承包人金英做的調(diào)查筆錄1份、2016年10月21日虎林市交警大隊(duì)給承包人金英做的詢問筆錄1份、2017年2月20日虎林市人力資源和社會(huì)保障局對(duì)申請(qǐng)人王曉娟及第三人李國(guó)強(qiáng)做的工傷認(rèn)定聽證會(huì)筆錄1份、被告的企業(yè)登記信息1份，證明1、李民生前所駕駛的客車所有權(quán)人是被告，被告為該車輛投保保險(xiǎn)；2、被告系車輛合法經(jīng)營(yíng)權(quán)人，被告將車輛承包給案外人金英，金英不具備相關(guān)資格，被告每月收取9100元及相關(guān)費(fèi)用；3、李民受被告管理、指揮和監(jiān)督，向被告繳納了安全保證金3000元。經(jīng)被告培訓(xùn)、開始面試和考核后，取得了駕駛營(yíng)運(yùn)車輛資格。被告安排李民駕駛車輛，安排和管理車輛的日常運(yùn)營(yíng)。通過該組證據(jù)，可以證實(shí)李民于2011年起與被告建立勞動(dòng)關(guān)系。
被告運(yùn)輸公司對(duì)李民的培訓(xùn)證2份、從業(yè)資格證1份的真實(shí)性不持異議，對(duì)證明目的持有異議，稱該證據(jù)不能證明李民與被告之間存在勞動(dòng)關(guān)系。李民系車輛駕駛員，是承包人李國(guó)強(qiáng)雇傭的司機(jī)，與承包人李國(guó)強(qiáng)之間存在雇傭關(guān)系。被告對(duì)單位往來結(jié)算票據(jù)的真實(shí)性不持異議，對(duì)證明目的持有異議，稱該證據(jù)能夠證明李民并非被告單位職工，單位職工不需要交納安全保證金。對(duì)于機(jī)動(dòng)車道路保險(xiǎn)單，被告稱系復(fù)印件，不予認(rèn)可。同時(shí)表示，對(duì)于李民駕駛的車輛登記所有人為被告及被告為該車輛投保的事實(shí)不持異議。對(duì)于2017年1月5日金英的調(diào)查筆錄及2016年10月21日金英的詢問筆錄持有異議，稱金英并非黑Gxxxx號(hào)車輛承包人，承包人為李國(guó)強(qiáng)。對(duì)于工傷認(rèn)定聽證會(huì)筆錄持有異議，稱認(rèn)可虎林市人社局為李民工傷認(rèn)定事宜舉辦聽證會(huì)的事實(shí)，但在舉行聽證前被告已提出異議，根據(jù)法律規(guī)定，設(shè)區(qū)的市才能認(rèn)定工傷，虎林市人社局并無工傷評(píng)定資格，故被告未參加聽證，該筆錄不合法。對(duì)于企業(yè)信息公示報(bào)告，系復(fù)印件，不予質(zhì)證。被告同時(shí)表示，該組證據(jù)不能證實(shí)黑Gxxxx號(hào)車輛系被告單位所有，車輛系動(dòng)產(chǎn)，不能以行車執(zhí)照和保險(xiǎn)單上載明的登記人確定車輛所有人。黑Gxxxx號(hào)客車的實(shí)際所有人為李國(guó)強(qiáng)，被告只是名義車主。2、被告系代李國(guó)強(qiáng)向保險(xiǎn)公司繳納保險(xiǎn)費(fèi)用，該保險(xiǎn)費(fèi)用系實(shí)際車主李國(guó)強(qiáng)交付的。被告收取安全保證金，系因?yàn)槔蠲耨{駛李國(guó)強(qiáng)的車輛掛靠在被告名下，為了使實(shí)際駕駛?cè)藛T提高安全意識(shí)，才收取安全保證金，不能因此推斷駕駛員與被告存在勞動(dòng)關(guān)系。3、李民并不受被告的指揮和監(jiān)督，李民日常工作范圍由實(shí)際車主李國(guó)強(qiáng)安排（發(fā)車時(shí)間等），被告從未安排過李民的具體工作內(nèi)容，更未安排李民駕駛黑Gxxxx號(hào)車輛。4、原告稱每天發(fā)車時(shí)間均由被告安排，并非事實(shí)。發(fā)車時(shí)間與地點(diǎn)均由運(yùn)輸管理部門審批確認(rèn)，并非被告隨意安排。5、金英并非車輛的實(shí)際所有人、承包人，其所做的筆錄內(nèi)容虛假，不能作為證據(jù)采納。6、工傷認(rèn)定聽證會(huì)筆錄未經(jīng)人社局認(rèn)證采納，不具備證明效力。綜上，認(rèn)定勞動(dòng)關(guān)系是否存在，應(yīng)根據(jù)是否存在勞動(dòng)合同，有無職工社會(huì)保險(xiǎn)記錄，工資支付的具體信息等事項(xiàng)考慮認(rèn)定。而原告并未提供上述事項(xiàng)的相關(guān)證據(jù)。李民被李國(guó)強(qiáng)雇傭開車不存在爭(zhēng)議。對(duì)于李民的培訓(xùn)證、從業(yè)資格證、單位往來結(jié)算票據(jù)，被告對(duì)其真實(shí)性不持異議，對(duì)其真實(shí)性予以確認(rèn)。對(duì)于機(jī)動(dòng)車道路保險(xiǎn)單，被告雖持有異議，但被告認(rèn)可黑Gxxxx號(hào)車輛登記所有權(quán)人與投保人為被告，對(duì)該事實(shí)本院予以確認(rèn)。對(duì)于2017年1月5日金英的調(diào)查筆錄與2016年10月21日金英的詢問筆錄，被告持有異議，原告未提交其他有效證據(jù)證實(shí)金英為涉案車輛承包人，對(duì)金英為涉案車輛承包人的內(nèi)容不予確認(rèn)；原告對(duì)2016年2月起李民開始駕駛涉案車輛的事實(shí)不持異議，對(duì)該事實(shí)予以確認(rèn)。對(duì)于工傷認(rèn)定聽證會(huì)筆錄，被告持有異議，但被告對(duì)該筆錄為人社局所出具的事實(shí)予以認(rèn)可，對(duì)該證據(jù)的真實(shí)性予以確認(rèn)。
2、參考案例2份，證明根據(jù)同類案件的審理結(jié)果，本案李民與原告之間存在事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系。被告運(yùn)輸公司對(duì)該證據(jù)持有異議，稱案例不屬于證據(jù)，不能證明案件事實(shí)，且案例系復(fù)印件，無來源出處，不能證實(shí)其真實(shí)性。對(duì)于該案例，被告持有異議，與本案事實(shí)無關(guān)聯(lián)性，對(duì)該案例本院不予認(rèn)證。
3、李民在佳木斯公路客運(yùn)樞紐站車號(hào)為黑Gxxxx工牌1份，證明李民是被告公司員工。被告對(duì)該證據(jù)持有異議，稱工牌并非虎林市客運(yùn)公司制作的，是佳木斯公司制作的，與被告公司并無關(guān)聯(lián)性，該證據(jù)不能證明李民是被告公司員工。對(duì)于該證據(jù)，被告持有異議，原告未提交有效證據(jù)證實(shí)該工牌系被告公司制作并發(fā)放給李民的，對(duì)于該證據(jù)本院不予確認(rèn)。
二、被告向法庭提交的證據(jù)主要有：
1、2015年5月16日承包人李國(guó)強(qiáng)與虎林市運(yùn)輸公司簽訂的道路客運(yùn)承包合同1份，約定：……第三條承包方式：甲方（運(yùn)輸公司）對(duì)乙方實(shí)行單車承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制管理。乙方對(duì)運(yùn)營(yíng)虧損、運(yùn)營(yíng)中的債務(wù)及安全責(zé)任等承擔(dān)完全責(zé)任。單車承包的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制內(nèi)容為：定額上交，成本自理，超收自留，虧損自補(bǔ)。第四條應(yīng)繳費(fèi)及繳納辦法：1、運(yùn)營(yíng)車輛為甲方的固定資產(chǎn)，本合同簽訂之日，乙方被確定為承包人。在合同簽訂前，新車上線的承包人需交納車輛保證金271400元（不計(jì)利息），其他情況承包人車輛保證金按照甲方財(cái)務(wù)帳面凈值為準(zhǔn)。2、乙方承包的車輛在承包期內(nèi)按年向甲方交納車輛折舊費(fèi)，車輛折舊費(fèi)由甲方直接從乙方交納的車輛保證金中劃帳扣繳，折舊年限為八年，折舊方法為國(guó)家規(guī)定的雙倍余額遞減法?！?、承包期間，每月25日前乙方每月向甲方繳納8872元企業(yè)管理費(fèi)。此費(fèi)按月計(jì)算，可以從客車的結(jié)算票款中扣繳，結(jié)算票款扣繳不足的乙方用現(xiàn)金補(bǔ)足。承包人運(yùn)營(yíng)遵照先使用后交費(fèi)的原則，每個(gè)月25日前乙方須向甲方繳納本月企業(yè)管理費(fèi)。……第五條甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)：一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：……8、甲方有權(quán)對(duì)乙方承包車輛及司乘員實(shí)施統(tǒng)一管理，對(duì)駕駛員嚴(yán)格管理，堅(jiān)決禁止不合格的駕駛員上崗，禁止安檢不合格的車輛出車……二、乙方的權(quán)利和義務(wù)……2、乙方在甲方規(guī)定范圍內(nèi)有自聘司、乘人員權(quán)利，所聘人員要符合法律、法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定的要求，報(bào)經(jīng)甲方審核同意后方可持證上崗，乙方自付司、乘人員工資、福利、社會(huì)保險(xiǎn)及其他各項(xiàng)費(fèi)用；如因所聘用的司、乘人員造成第三方經(jīng)濟(jì)損失的由乙方負(fù)責(zé)賠償。3、營(yíng)運(yùn)車輛保險(xiǎn)到期后，由甲方負(fù)責(zé)統(tǒng)一辦理車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，乙方必須參加甲方規(guī)定的保險(xiǎn)險(xiǎn)種和保險(xiǎn)金額，否則甲方有權(quán)取消乙方承包資格。……第六條承包人的變更：1、合同終止后，乙方放棄下一輪投標(biāo)權(quán)或者經(jīng)甲方同意解除合同，運(yùn)營(yíng)線路和車輛由甲方收回，車輛收回標(biāo)準(zhǔn)按第五條乙方的權(quán)利和義務(wù)條款中的第8項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行。2、經(jīng)甲方同意變更承包人，甲方收回運(yùn)營(yíng)線路和車輛并重新發(fā)包，甲方根據(jù)運(yùn)營(yíng)線路和車輛狀況收取一次性企業(yè)管理費(fèi)、同時(shí)與新的承包人重新簽訂合同，甲方根據(jù)運(yùn)營(yíng)線路和運(yùn)營(yíng)狀況調(diào)增原有企業(yè)管理費(fèi)?！谑畻l其他規(guī)定事項(xiàng)：1、運(yùn)營(yíng)線路和車輛承包方式以招投標(biāo)方式為主，以雙方協(xié)商的方式為輔。2、合同終止，甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)營(yíng)線路和車輛重新面向公司內(nèi)部和社會(huì)招標(biāo)，乙方無權(quán)干預(yù)甲方經(jīng)營(yíng)方式和經(jīng)營(yíng)決策，同等條件下乙方有優(yōu)先承包權(quán)。3、甲方與乙方連續(xù)簽訂承包合同八年以上，承包人交足折舊費(fèi)后，車輛報(bào)廢后殘值歸乙方所有。4、營(yíng)運(yùn)線路中標(biāo)價(jià)格是該營(yíng)運(yùn)線路價(jià)值的真實(shí)體現(xiàn)，在合同期內(nèi)甲方不予減免。該證據(jù)證明被告與李國(guó)強(qiáng)簽訂協(xié)議，將黑Gxxxx客車承包給李國(guó)強(qiáng)經(jīng)營(yíng)，承包期限二年，自2015年至2017年止。該證據(jù)說明黑Gxxxx客車承包人為李國(guó)強(qiáng)。原告對(duì)該證據(jù)真實(shí)性不持異議，稱該份證據(jù)能夠證實(shí)黑Gxxxx客車所有權(quán)人、處分權(quán)人為本案被告。本案被告將該車輛以及運(yùn)行的線路承包給李國(guó)強(qiáng)，是被告的內(nèi)部管理問題?！逗邶埥∝瀼毓ｋU(xiǎn)條例實(shí)施辦法》第18條規(guī)定，李國(guó)強(qiáng)不具備客運(yùn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，所以李民與被告之間存在勞動(dòng)關(guān)系。通過合同第五條第一款的內(nèi)容可以證實(shí)被告安排管理車輛運(yùn)行，并收取管理費(fèi)，被告亦負(fù)責(zé)對(duì)司機(jī)的監(jiān)督管理。第五條第二款內(nèi)容證實(shí)聘用司機(jī)李國(guó)強(qiáng)需經(jīng)被告同意和認(rèn)可，車輛由被告投保，李民與李國(guó)強(qiáng)都接受被告的管理，遵守被告的管理制度。該證據(jù)與被告辯稱其與李國(guó)強(qiáng)系掛靠關(guān)系的辯解相矛盾。原告另表示金英與李國(guó)強(qiáng)系夫妻關(guān)系，其在筆錄中陳述的內(nèi)容均為李國(guó)強(qiáng)的意思表示。原告對(duì)該證據(jù)的真實(shí)性不持異議，對(duì)該證據(jù)的真實(shí)性予以確認(rèn)，原告對(duì)黑Gxxxx客車承包人為李國(guó)強(qiáng)的內(nèi)容不持異議，對(duì)該事實(shí)予以確認(rèn)。
2、乙方李民（駕駛員）與甲方聘用人李國(guó)強(qiáng)（車號(hào)黑Gxxxx）簽訂的聘用合同1份，主要內(nèi)容：一、乙方必須經(jīng)公司考試合格，并符合公司《客車隊(duì)管理規(guī)定》中要求的錄用條件，持有與所駕車輛、車型相符證件的駕駛員。二、甲方提供各種牌證、運(yùn)輸及保險(xiǎn)手續(xù)齊全、技術(shù)狀況良好的車輛。三、甲方本著市場(chǎng)就業(yè)、靈活用工制，聘用乙方從事虎林發(fā)往牡丹江客車駕駛員工作。甲方每月支付乙方工資5000元，其中含養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷等社會(huì)統(tǒng)籌保險(xiǎn)費(fèi)1000元，因?qū)偈袌?chǎng)用工，甲方將社會(huì)統(tǒng)籌保險(xiǎn)費(fèi)按月支付給乙方，由乙方自行到勞動(dòng)部門辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷等社會(huì)統(tǒng)籌保險(xiǎn)?！?、聘用期間，乙方是該車輛安全的第一責(zé)任人，發(fā)生行車事故或其他安全責(zé)任事故，其責(zé)任和一切經(jīng)濟(jì)損失按相關(guān)法律、法規(guī)及公司《客車隊(duì)管理規(guī)定》處理，甲方有權(quán)解除該協(xié)議。十一、聘用期間，乙方不得擅自離開或?yàn)樗碎_車，甲方也不得無故辭退乙方，甲乙雙方有一方要求解除聘用協(xié)議的，應(yīng)提前30天告知對(duì)方，雙方同意后，本合同自動(dòng)終止。乙方的試用期為一個(gè)月?！?br/>該證據(jù)證明2016年李民與李國(guó)強(qiáng)簽訂聘用協(xié)議，甲方李國(guó)強(qiáng)車號(hào)黑Gxxxx號(hào)；線路為虎林至牡丹江，月工資5000元。該協(xié)議系2016年承包人李國(guó)強(qiáng)駕駛車輛肇事后，因自己不能駕駛車輛，才聘用李民駕駛車輛。原告對(duì)該證據(jù)持有異議，稱1、該證據(jù)來源不合法，協(xié)議簽訂主體為李國(guó)強(qiáng)與李民，不包括本案被告，被告是如何取得該證據(jù)的，存在疑問。2、該證據(jù)形式要件不齊全，未標(biāo)明簽訂時(shí)間。3、協(xié)議內(nèi)容為2只筆書寫。4、協(xié)議第一條約定：李民必須“經(jīng)公司考試合格并符合公司客運(yùn)隊(duì)管理規(guī)定中要求的錄用條件”。通過該條表述，能夠證明李民系由本案被告選聘，上崗后要遵守本案被告規(guī)定的規(guī)章制度，上崗前要經(jīng)過本案被告的考試和考核，證實(shí)李民與被告之間存在勞動(dòng)關(guān)系。對(duì)于該證據(jù)，原告雖持有異議，但拒絕申請(qǐng)對(duì)該證據(jù)中李民簽字進(jìn)行文檢鑒定，對(duì)于該證據(jù)的真實(shí)性予以確認(rèn)；該證據(jù)中雖然未標(biāo)明簽訂時(shí)間，但本案中雙方均認(rèn)可李民確實(shí)為黑Gxxxx號(hào)客車司機(jī)，原告未提交有效證據(jù)否認(rèn)李民自2016年2月起為黑Gxxxx號(hào)客車司機(jī)，故對(duì)于2016年2月起李民為黑Gxxxx號(hào)客車司機(jī)的事實(shí)予以確認(rèn)。
3、虎林市運(yùn)輸公司職工名冊(cè)1份與社會(huì)保險(xiǎn)明細(xì)表1份，證明被告單位目前在冊(cè)職工197人，被告已為在冊(cè)職工繳納各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)。李民并非被告單位職工，故該名冊(cè)與社會(huì)保險(xiǎn)明細(xì)表上無其姓名。原告對(duì)該證據(jù)的真實(shí)性不持異議，對(duì)證明目的持有異議，稱該份證據(jù)能夠證實(shí)本案被告違反《勞動(dòng)法》、《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，未將李民列入職工名冊(cè)，未給李民繳納社會(huì)保險(xiǎn)，從而否認(rèn)李民與被告存在事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系。對(duì)于該證據(jù)，原告對(duì)其真實(shí)性不持異議，對(duì)該證據(jù)的真實(shí)性予以確認(rèn)。
4、2008年3月5日王玉香與運(yùn)輸公司資金往來結(jié)算票據(jù)1份、2008年3月18日王玉香與運(yùn)輸公司資金往來票據(jù)1張；2008年3月5日、2008年3月18日工商銀行匯款票據(jù)各1張（交款人名稱：王玉香；存款人名稱：運(yùn)輸公司）、2008年3月19日車輛購(gòu)買發(fā)票1張（購(gòu)貨單位名稱：運(yùn)輸公司）、黑Gxxxx機(jī)動(dòng)車行駛證1份（號(hào)牌號(hào)碼：黑Gxxxx；所有人：虎林市運(yùn)輸有限公司），該組證據(jù)證明1、2008年3月，王玉香出資257000元，將購(gòu)買車輛的價(jià)款以被告名義匯到牡丹江華隆汽車銷售維修有限公司，購(gòu)買了黑Gxxxx號(hào)客車。2、牡丹江華隆汽車銷售維修有限公司出具發(fā)票，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：07J6059,大架號(hào)：LNVU1CA387VL25281。發(fā)票購(gòu)買方為被告，王玉香購(gòu)買的該車輛掛靠在被告名下。3、該車輛在交警支隊(duì)落戶在被告名下，車輛行駛證牌號(hào)為黑Gxxxx號(hào)，也即為李民駕駛的車輛。原告對(duì)該證據(jù)的真實(shí)性無異議，對(duì)證明目的持有異議，稱該證據(jù)體現(xiàn)不了系王玉香購(gòu)買的車輛，該證據(jù)載明的內(nèi)容系保證金，只能證明王玉香與被告存在資金往來，不能證明王玉香購(gòu)買車輛之后將車輛掛靠在被告名下運(yùn)營(yíng)。對(duì)于該組證據(jù)，原告對(duì)其真實(shí)性不持異議，對(duì)其真實(shí)性予以確認(rèn)。原告雖對(duì)證明目的持有異議，但該組證據(jù)之間能夠相互印證，形成證據(jù)鏈條，可以證實(shí)系王玉香交納的黑Gxxxx號(hào)車輛購(gòu)車款。原告未提交有效證據(jù)否定王玉香交納黑Gxxxx號(hào)車輛購(gòu)車款的事實(shí)，對(duì)該組證據(jù)予以確認(rèn)。
5、2014年5月16日王玉香與李國(guó)強(qiáng)簽訂的客運(yùn)車輛及其客運(yùn)班線承包人變更協(xié)議書1份、2014年5月16日申請(qǐng)人為王玉香的申請(qǐng)書1份、2014年5月16日申請(qǐng)人為李國(guó)強(qiáng)的承包申請(qǐng)書1份、2014年5月16日虎林市運(yùn)輸公司與王玉香簽訂的解除王玉香與虎林市運(yùn)輸公司道路客運(yùn)承包合同協(xié)議書1份，該組證據(jù)證明：2014年5月16日，王玉香將黑Gxxxx號(hào)車輛轉(zhuǎn)讓給李國(guó)強(qiáng)，由李國(guó)強(qiáng)繼續(xù)租賃經(jīng)營(yíng)被告客運(yùn)線路，李國(guó)強(qiáng)的黑Gxxxx號(hào)客運(yùn)車輛與被告之間系掛靠關(guān)系。
原告對(duì)該組證據(jù)的真實(shí)性不持異議，對(duì)證明目的持有異議，稱該組證據(jù)系承包協(xié)議，并非掛靠協(xié)議，李國(guó)強(qiáng)提供的是承包申請(qǐng)并非掛靠申請(qǐng)。王玉香與被告之間系承包關(guān)系，李國(guó)強(qiáng)與被告之間亦系承包關(guān)系，而非掛靠關(guān)系。
對(duì)于該組證據(jù)，原告對(duì)其真實(shí)性不持異議，對(duì)其真實(shí)性予以確認(rèn)；原告雖對(duì)證明目的持有異議，但該證據(jù)與被告提交的證據(jù)4可以相互印證，對(duì)其證明目的予以確認(rèn)。
6、2016年12月17日王志辰與謝宇簽訂的駕駛員聘用協(xié)議書1份、2016年12月14日李國(guó)強(qiáng)與王志辰簽訂的車輛買賣協(xié)議1份、2016年12月14日李國(guó)強(qiáng)與王志辰簽訂的客運(yùn)車輛及其客運(yùn)班線承包人變更協(xié)議書1份、2016年12月14日申請(qǐng)人為王志辰的承包申請(qǐng)1份、2016年12月14日虎林市運(yùn)輸公司與李國(guó)強(qiáng)簽訂的解除李國(guó)強(qiáng)與虎林市運(yùn)輸公司道路客運(yùn)承包合同協(xié)議書1份、2016年11月10日李國(guó)強(qiáng)申請(qǐng)1份、2016年12月14日虎林市運(yùn)輸公司與王志辰簽訂的道路客運(yùn)承包合同書1份，證明1、2016年12月14日，李國(guó)強(qiáng)與王志辰簽訂《車輛買賣協(xié)議書》，李國(guó)強(qiáng)將本案訴爭(zhēng)車輛出售給王志辰。此前李國(guó)強(qiáng)系該車輛的實(shí)際所有人，被告只是名義車主，被告不具有所有權(quán)和處分權(quán)，雙方系掛靠關(guān)系。2、王志辰取得該車輛所有權(quán)后，與被告簽訂了合同，繼續(xù)經(jīng)營(yíng)牡丹江客運(yùn)線路，王志辰自己雇傭駕駛員謝宇。對(duì)于該證據(jù)，原告對(duì)車輛買賣協(xié)議的真實(shí)性持有異議，對(duì)其他證據(jù)的真實(shí)性不持異議，同時(shí)對(duì)證明目的持有異議，稱李國(guó)強(qiáng)與王志辰簽訂的合同屬于承包轉(zhuǎn)讓合同，并非被告所述的掛靠關(guān)系，車主并非李國(guó)強(qiáng)，車主系被告運(yùn)輸公司；李國(guó)強(qiáng)對(duì)車輛并無處分權(quán)利。王志辰聘用謝宇的行為發(fā)生在本案之后，王志辰接受運(yùn)輸公司管理經(jīng)營(yíng)該車輛。對(duì)于該組證據(jù)中的2016年12月14日李國(guó)強(qiáng)與王志辰簽訂的車輛買賣協(xié)議，原告雖對(duì)其真實(shí)性持有異議，但該證據(jù)形式要件齊全，原告未提交反駁證據(jù)否定之，對(duì)其真實(shí)性予以確認(rèn)；對(duì)于該組證據(jù)中的其他證據(jù)，原告對(duì)其真實(shí)性不持異議，對(duì)其真實(shí)性予以確認(rèn)。另外，原告雖對(duì)該組證據(jù)的證明目的持有異議，但該組證據(jù)能夠相互印證，并有被告提交的證據(jù)1-5在案佐證，原告未提交有效反駁證據(jù)否定之，對(duì)該組證據(jù)予以確認(rèn)。
7、2008年3月6日曹景祥與運(yùn)輸公司之間單位往來資金結(jié)算票據(jù)1份（交款單位：曹景祥；交款事項(xiàng)：車保金；金額：237000元；收款單位：虎林市運(yùn)輸有限公司）、2008年2月21日曹景祥與運(yùn)輸公司之間的單位往來資金結(jié)算票據(jù)1張（交款人：曹景祥；交款事項(xiàng)：車輛保證金；收款單位：虎林市運(yùn)輸有限公司）、2008年3月7日牡丹江華隆汽車銷售維修服務(wù)有限公司出具的機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票1份（購(gòu)貨單位：虎林運(yùn)輸有限公司；發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼：07J6073；價(jià)稅合計(jì)：257000元）、2008年3月7日工商銀行業(yè)務(wù)委托書1份（委托人：虎林市運(yùn)輸有限公司；收款人：牡丹江華隆汽車銷售維修服務(wù)有限公司；金額：237000元）、2008年2月22日工商銀行業(yè)務(wù)委托書1份（委托人：虎林市運(yùn)輸有限公司；收款人：牡丹江華隆汽車銷售維修服務(wù)有限公司；金額：20000元）、2017年1月1日虎林市運(yùn)輸公司與曹景祥簽訂的道路客運(yùn)承包合同書1份、黑G92837行駛證1份（號(hào)牌號(hào)碼：黑G92837；所有人：虎林市運(yùn)輸有限公司；品牌型號(hào)：依維柯牌；使用性質(zhì)：公路客運(yùn)；發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼：07J6073），證明：2008年2月21日，曹景祥購(gòu)買本案訴爭(zhēng)客運(yùn)車輛，亦系將款項(xiàng)交付被告，通過被告匯至牡丹江華隆汽車銷售維修有限公司；車輛系曹景祥購(gòu)買，落戶在被告名下，雙方系掛靠關(guān)系；與王玉香購(gòu)買黑Gxxxx車輛辦理手續(xù)相同，被告只是黑Gxxxx車輛的名義車主。
原告對(duì)該證據(jù)的真實(shí)性不持異議，對(duì)證明目的持有異議，稱該證據(jù)不能證實(shí)曹金祥交納的系購(gòu)買車輛資金，票據(jù)記載的是車輛保證金；車輛的所有權(quán)并非曹景祥；車輛購(gòu)買人記載為被告，不能證實(shí)車輛所有人系曹景祥。對(duì)于該組證據(jù)，原告對(duì)其真實(shí)性不持異議，對(duì)其真實(shí)性予以確認(rèn)；原告雖對(duì)證明目的持有異議，但該組證據(jù)能夠相互印證，形成證據(jù)鏈條，且有被告提交的證據(jù)1-6在案佐證，原告未提交有效反駁證據(jù)否定之，對(duì)于該組證據(jù)予以確認(rèn)。
8、2016年9月12日許曉華、楊威與宋志剛簽訂的客車買賣合同1份、2016年10月14日許曉華與宋志剛簽訂的客運(yùn)車輛及其客運(yùn)班線承辦人變更協(xié)議書1份、2016年10月14日宋志剛向虎林市運(yùn)輸有限公司提出的承包申請(qǐng)1份、2016年10月14日虎林市運(yùn)輸公司與許曉華簽訂的解除許曉華與虎林市運(yùn)輸公司道路客運(yùn)承包合同協(xié)議書1份、2016年9月20日許曉華向虎林市運(yùn)輸有限公司提出的申請(qǐng)1份、2016年10月14日趙淑惠與宋志剛簽訂的客運(yùn)車輛及其客運(yùn)班線承包人變更協(xié)議書1份、2016年10月14日宋志剛向虎林市運(yùn)輸有限公司提出的承包申請(qǐng)1份、2016年10月14日虎林市運(yùn)輸公司與趙淑惠簽訂的解除趙淑惠與虎林市運(yùn)輸有限公司簽訂的道路客運(yùn)承包合同協(xié)議書1份、2016年9月20日趙淑惠向虎林市運(yùn)輸有限公司提出的申請(qǐng)1份、2016年10月14日許曉華、楊威為趙淑惠出具的委托書1份、2016年10月18日宋志剛與劉吉海簽訂的駕駛員聘用協(xié)議書1份、2016年10月17日宋志剛與張峰簽訂的駕駛員聘用協(xié)議書1份、黑G92807行駛證1份、黑G95108行駛證1份、2016年7月19日邱玉璽與劉波簽訂的車輛買賣協(xié)議1份、2016年7月21日邱玉璽與劉波簽訂的客運(yùn)車輛及其客運(yùn)班線承包人變更協(xié)議書1份、2016年7月21日虎林市運(yùn)輸公司與邱玉璽簽訂的解除邱玉璽與虎林市運(yùn)輸有限公司簽訂的道路客運(yùn)承包合同協(xié)議書1份、2016年6月20日邱玉璽向虎林市運(yùn)輸有限公司提出的申請(qǐng)1份、2016年7月21日劉波向虎林市運(yùn)輸有限公司提出的承包申請(qǐng)1份、2016年10月24日劉波與李元峰簽訂的駕駛員聘用協(xié)議書1份、黑G97189行駛證1份、2016年10月14日虎林市運(yùn)輸有限公司與宋志剛簽訂的道路客運(yùn)承包合同書2份、2016年7月21日虎林市運(yùn)輸公司與劉波簽訂的道路客運(yùn)承包合同書1份，該組證據(jù)通過宋志剛買賣客車相關(guān)合同及客運(yùn)承包合同、劉波買賣客車合同及客運(yùn)承包合同等證據(jù)證實(shí)：1、許曉華、楊威所有的黑G95108號(hào)、黑G92807號(hào)客運(yùn)車輛落戶在被告名下，與黑Gxxxx車輛性質(zhì)相同，車輛實(shí)際所有人為許曉華、楊威；2016年9月12日，許曉華、楊威將其所有的黑G95108號(hào)、黑G92807號(hào)二輛客運(yùn)車輛出售給宋志剛。2、宋志剛與被告簽訂合同繼續(xù)經(jīng)營(yíng)客運(yùn)線路，宋志剛與被告之間系掛靠關(guān)系。3、駕駛員由車輛所有人雇傭。4、黑G97189號(hào)客運(yùn)車輛落戶在被告名下，與黑Gxxxx車輛性質(zhì)相同，實(shí)際所有人為邱玉璽；2016年7月19日，邱玉璽將該車輛出賣給劉波。5、劉波與被告簽訂合同繼續(xù)經(jīng)營(yíng)客運(yùn)線路，劉波與被告之間系掛靠關(guān)系。6、駕駛員李元峰由車輛所有人劉波雇傭。
原告對(duì)三份車輛買賣協(xié)議的真實(shí)性持有異議，對(duì)其他證據(jù)的真實(shí)性不持異議，質(zhì)證意見與證據(jù)7的質(zhì)證意見一致；同時(shí)表示該組證據(jù)不能證明宋志剛、劉波與被告系掛靠關(guān)系，應(yīng)為承包關(guān)系。對(duì)于該組證據(jù)，原告雖持有異議，但該組形式要件齊全，能夠相互印證，且有被告提交的其他證據(jù)在案佐證，原告未提交有效反駁證據(jù)否定之，對(duì)于該組證據(jù)予以確認(rèn)。
9、虎林市運(yùn)輸有限公司考勤表一冊(cè)、虎林市運(yùn)輸有限公司工資發(fā)放名冊(cè)一冊(cè)，證明被告公司員工中并無李民，而司機(jī)發(fā)車記錄按規(guī)定僅保存3個(gè)月，已銷毀。原告對(duì)該證據(jù)的真實(shí)性不持異議，對(duì)證明目的持有異議，稱李民系被告雇傭，應(yīng)為被告員工。對(duì)于該證據(jù)，原告對(duì)其真實(shí)性不持異議，對(duì)其真實(shí)性予以確認(rèn)。對(duì)于原告所稱的司機(jī)發(fā)車簽到記錄（出站登記表），根據(jù)交運(yùn)發(fā)【2012】762號(hào)交通運(yùn)輸部頒布的《關(guān)于印發(fā)汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范的通知》汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范第十條、第十一條之規(guī)定，該出站登記表保存時(shí)間確為三個(gè)月，三個(gè)月后予以銷毀不違反上述規(guī)定，故對(duì)于該證據(jù)予以確認(rèn)。
10、證人王志辰出庭作證出具的證言1份，證實(shí)證人于2016年12月14日向李國(guó)強(qiáng)購(gòu)買虎林至牡丹江客車（黑Gxxxx號(hào)），于當(dāng)天在運(yùn)輸公司辦理的變更登記手續(xù)，車輛系掛靠在被告公司名下?，F(xiàn)在的司機(jī)系證人自己雇傭的，與被告公司無關(guān)。原告對(duì)證人證言持有異議，稱證人與李國(guó)強(qiáng)簽訂的是承包轉(zhuǎn)讓協(xié)議并非車輛掛靠協(xié)議，且該協(xié)議簽訂時(shí)間在李民去世之后，李國(guó)強(qiáng)并非該車輛的所有權(quán)人，證人亦并非該車輛的所有權(quán)人。被告對(duì)證人證言不持異議。對(duì)于該證據(jù)，原告雖持有異議，但該證據(jù)能夠與被告提交的證據(jù)6相互印證，且有被告提交的其他證據(jù)在案佐證，原告未提交有效反駁證據(jù)否定之，對(duì)于該證據(jù)予以確認(rèn)。
11、證人莊艷柱出庭作證出具的證言1份，證實(shí)證人系被告公司員工，負(fù)責(zé)運(yùn)輸管理工作。同時(shí)表示黑Gxxxx車輛系掛靠性質(zhì)，駕駛員李民系車主李國(guó)強(qiáng)自己聘用的，該車輛所有權(quán)人系李國(guó)強(qiáng)，李國(guó)強(qiáng)購(gòu)買該車輛時(shí)證人在場(chǎng)。李民因病去世后，李國(guó)強(qiáng)將該車輛轉(zhuǎn)讓給王志辰經(jīng)營(yíng)。原告對(duì)該證人證言持有異議，稱李國(guó)強(qiáng)的車輛并非掛靠性質(zhì)，而是承包經(jīng)營(yíng)。證人系被告公司員工，與本案有厲害關(guān)系。被告對(duì)該證人證言不持異議。對(duì)于該證據(jù)，原告雖持有異議，但該證據(jù)與被告提交的其他證據(jù)能夠相互印證，原告未提交有效反駁證據(jù)否定之，對(duì)于該證據(jù)予以確認(rèn)。
12、證人宋志剛出庭作證出具的證言1份，證實(shí)2016年9月份，證人向許曉華、楊威購(gòu)買客運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)客運(yùn)線路。駕駛員系證人自己雇傭的，證人與原車輛駕駛員重新簽訂的雇傭合同。證人系車輛際所有人，但登記所有權(quán)人系被告，線路經(jīng)營(yíng)權(quán)歸被告公司所有。被告公司不負(fù)責(zé)證人車輛的日常管理，車輛維修由證人自行負(fù)責(zé)。證人不是被告員工，被告與李國(guó)強(qiáng)并不相識(shí)，證人不知道車主是否是被告公司員工。原告對(duì)該證人證言持有異議，稱證人陳述其為車輛實(shí)際所有權(quán)人沒有證據(jù)支持，但認(rèn)可證人確實(shí)經(jīng)營(yíng)該二輛客運(yùn)車輛。被告對(duì)該證據(jù)不持異議。對(duì)于該證據(jù)，原告雖持有異議，但該證據(jù)與被告提交的其他證據(jù)能夠相互印證，原告未提交有效反駁證據(jù)否定之，對(duì)于該證據(jù)予以確認(rèn)。
13、劉波出庭作證出具的證言1份，證實(shí)黑G97189號(hào)客運(yùn)車輛是證人向邱玉璽購(gòu)買的，購(gòu)車款交給了邱玉璽，車輛所有權(quán)人系證人，與被告運(yùn)輸公司系掛靠關(guān)系，證人并非被告運(yùn)輸公司職工，車輛保險(xiǎn)費(fèi)由證人交給被告運(yùn)輸公司，再由被告運(yùn)輸公司交至保險(xiǎn)公司，駕駛員系證人自己雇傭的。原告對(duì)該證人證言持有異議，稱黑G97189號(hào)客運(yùn)車輛確實(shí)由證人劉波運(yùn)營(yíng)，但劉波與被告運(yùn)輸公司之間系承包關(guān)系，而非掛靠關(guān)系。被告對(duì)該證人證言不持異議。對(duì)于該證據(jù)，原告雖持有異議，但該證據(jù)與被告提交的其他證據(jù)能夠相互印證，原告未提交有效反駁證據(jù)否定之，對(duì)于該證據(jù)予以確認(rèn)。
14、證人曹景祥出庭作證出具的證言1份，證實(shí)黑G92837的車輛系證人所購(gòu)買，從事客運(yùn)運(yùn)營(yíng)。因客運(yùn)車輛不允許個(gè)人經(jīng)營(yíng)，所以登記所有權(quán)人為被告運(yùn)輸公司。證人并非被告運(yùn)輸公司職工，運(yùn)輸公司不給證人開工資，現(xiàn)在由證人自己駕駛車輛，未雇傭駕駛員。修車系證人自己的事，與運(yùn)輸公司無關(guān)，車輛保險(xiǎn)費(fèi)由證人交給運(yùn)輸公司。原告對(duì)該證人證言無異議。被代對(duì)該證人證言無異議。對(duì)于該證據(jù)，原、被告均不持異議，對(duì)于該證據(jù)予以采信。
15、證人李元峰出庭作證出具的證言1份，證實(shí)證人系黑G97189劉波客運(yùn)車輛的司機(jī)，車主系劉波，劉波不是運(yùn)輸公司職工，證人未向虎林市運(yùn)輸公司繳納保證金，劉波每月給證人開工資4000元，證人并非被告運(yùn)輸公司職工，車輛保養(yǎng)和維修均系劉波安排證人去辦理，虎林至牡丹江線路一共有4、5臺(tái)客運(yùn)車輛，駕駛員都是由車主雇傭的。原告對(duì)該證人證言不持異議。被告對(duì)該證人證言不持異議。對(duì)于該證據(jù)，原、被告均不持異議，對(duì)于該證據(jù)予以采信。
根據(jù)雙方當(dāng)事人的陳述及經(jīng)審查確認(rèn)的證據(jù)，本院認(rèn)定案件事實(shí)如下：
2008年3月，王玉香出資257000元通過被告運(yùn)輸公司并以被告運(yùn)輸公司名義向牡丹江華隆汽車銷售維修有限公司購(gòu)買依維柯客運(yùn)車輛一輛（車輛發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：07J6059；大架號(hào)：LNVU1CA387VL25281；發(fā)票購(gòu)買方一欄記載為虎林市運(yùn)輸有限公司），并在雞西市交警支隊(duì)落戶，登記在被告運(yùn)輸公司名下，車輛行駛證牌號(hào)為黑Gxxxx號(hào)。王玉香與運(yùn)輸公司簽訂道路客運(yùn)承包合同協(xié)議書，經(jīng)營(yíng)虎林至牡丹江客運(yùn)線路。2014年5月16日，王玉香將黑Gxxxx號(hào)車輛轉(zhuǎn)讓給李國(guó)強(qiáng)，并與運(yùn)輸公司解除道路客運(yùn)承包合同。同日，李國(guó)強(qiáng)與虎林市運(yùn)輸公司簽訂道路客運(yùn)承包合同，由李國(guó)強(qiáng)經(jīng)營(yíng)虎林至牡丹江客運(yùn)線路。2016年2月，李國(guó)強(qiáng)聘用李民為黑Gxxxx號(hào)駕駛員，并與李民簽訂聘用合同，約定月工資5000元。2016年3月22日李民向運(yùn)輸公司交納司機(jī)安全保證金3000元。2016年10月21日，李民在駕駛客運(yùn)車輛運(yùn)營(yíng)過程中，因冠狀動(dòng)脈節(jié)段性粥樣硬化Ⅳ級(jí)、冠心病發(fā)作致循環(huán)呼吸衰竭死亡。2016年12月14日，李國(guó)強(qiáng)與王志辰簽訂《車輛買賣協(xié)議書》，李國(guó)強(qiáng)將黑Gxxxx號(hào)依維柯客運(yùn)車輛以45000元價(jià)格出售給王志辰，并與運(yùn)輸公司解除道路客運(yùn)承包合同。同日，王志辰與被告運(yùn)輸公司簽訂道路客運(yùn)承包合同，繼續(xù)經(jīng)營(yíng)虎林至牡丹江客運(yùn)線路。2016年12月17日，王志辰與謝宇簽訂駕駛員聘用協(xié)議書，雇傭謝宇為黑Gxxxx號(hào)依維柯客運(yùn)車輛駕駛員，約定月工資5000元。
2017年3月2日，原告王曉娟以李民妻子身份向虎林市勞動(dòng)人事爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)提出仲裁申請(qǐng)，要求確認(rèn)李民與被告之間存在勞動(dòng)關(guān)系?；⒘质袆趧?dòng)人事爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)以原告不具備主體資格、主體不適格為由于2017年3月6日作出虎勞人仲不字【2017】第12號(hào)不予受理通知書。
另查明，李民于2011年3月2日取得道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證。2012年12月起至2016年，李民經(jīng)虎林市道路運(yùn)輸管理站教育培訓(xùn)考核合格，取得培訓(xùn)證。

本院認(rèn)為，本案爭(zhēng)議的焦點(diǎn)是：李民與運(yùn)輸公司之間是否存在勞動(dòng)關(guān)系。若要解決該問題，首先要闡明如下幾個(gè)問題：1、黑Gxxxx號(hào)依維柯客運(yùn)車輛實(shí)際車主是否是李國(guó)強(qiáng)，《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》第八條規(guī)定：申請(qǐng)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：（一）有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的車輛；（二）有符合本條例第九條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T；（三）有健全的安全生產(chǎn)管理制度。申請(qǐng)從事班線客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，還應(yīng)當(dāng)有明確的線路和站點(diǎn)方案?！逗邶埥〉缆仿每瓦\(yùn)輸行政許可工作規(guī)范》第二十一條規(guī)定：鼓勵(lì)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體實(shí)行規(guī)?；⒐净?jīng)營(yíng)，新許可的客運(yùn)班車應(yīng)符合下列條件：（一）客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)權(quán)：客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)權(quán)歸屬客運(yùn)企業(yè)所有，企業(yè)內(nèi)部可以采取公車公營(yíng)或承包經(jīng)營(yíng)等方式進(jìn)行運(yùn)作，但必須由企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理，不得以任何方式轉(zhuǎn)讓或變相轉(zhuǎn)讓客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)權(quán)。根據(jù)上述客運(yùn)行政法規(guī)、規(guī)章之規(guī)定，客運(yùn)車輛的行駛證中的所有人與客運(yùn)線路的使用人相同方可從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)。本案中，王玉香為經(jīng)營(yíng)客運(yùn)線路需要，出資257000元，并以被告名義匯至牡丹江華隆汽車銷售維修有限公司，購(gòu)買了黑Gxxxx號(hào)客運(yùn)車輛，并在交警支隊(duì)落戶在被告運(yùn)輸公司名下。該事實(shí)有王玉香交款票據(jù)、匯款憑證等證據(jù)以及曹景祥購(gòu)買黑G92837號(hào)客運(yùn)車輛相同過程的證據(jù)在案佐證。王玉香出資購(gòu)買黑Gxxxx號(hào)客運(yùn)車輛后，在虎林至牡丹江客運(yùn)線路上營(yíng)運(yùn)，對(duì)該車輛行使占有、使用、收益的權(quán)利。2014年5月16日，王玉香將該車輛轉(zhuǎn)讓給李國(guó)強(qiáng)，李國(guó)強(qiáng)與運(yùn)輸公司簽訂道路客運(yùn)承包合同協(xié)議書，由李國(guó)強(qiáng)繼續(xù)經(jīng)營(yíng)虎林至牡丹江客運(yùn)線路，李國(guó)強(qiáng)對(duì)該車輛行使占有、使用、收益權(quán)，王玉香對(duì)該車輛行使了處分權(quán)。2016年12月14日，李國(guó)強(qiáng)與王志辰簽訂《車輛買賣協(xié)議書》，李國(guó)強(qiáng)將該車輛轉(zhuǎn)讓給王志辰，李國(guó)強(qiáng)對(duì)該車輛行使了處分權(quán)。王志辰與運(yùn)輸公司簽訂道路客運(yùn)承包合同協(xié)議書，由王志辰繼續(xù)經(jīng)營(yíng)虎林至牡丹江客運(yùn)線路，王志辰取得該車輛占有、使用、收益、處分的權(quán)利，本案中，被告雖未提交王玉香與李國(guó)強(qiáng)之間轉(zhuǎn)讓黑Gxxxx號(hào)客運(yùn)車輛的證據(jù)，但通過李國(guó)強(qiáng)向王志辰轉(zhuǎn)讓車輛的事實(shí)、許曉華、楊威將其所有的黑G95108號(hào)、黑G92807號(hào)二輛客運(yùn)車輛轉(zhuǎn)讓給宋志剛的事實(shí)、邱玉璽將其所有的黑G97189號(hào)客運(yùn)車輛轉(zhuǎn)讓給劉波的事實(shí)，能夠形成證據(jù)鏈條，足以證實(shí)王玉香向李國(guó)強(qiáng)轉(zhuǎn)讓黑Gxxxx號(hào)客運(yùn)車輛的事實(shí)。故可以認(rèn)定李國(guó)強(qiáng)在經(jīng)營(yíng)黑Gxxxx號(hào)客運(yùn)車輛期間，取得該車輛的占有、使用、收益、處分權(quán)利，李國(guó)強(qiáng)系該車輛的實(shí)際車主，運(yùn)輸公司僅為名義所有權(quán)人。2、關(guān)于李民系李國(guó)強(qiáng)雇傭的還是運(yùn)輸公司雇傭的問題，本案中，李國(guó)強(qiáng)與李民簽訂了聘用協(xié)議書，李民接受李國(guó)強(qiáng)的指揮、管理，由李國(guó)強(qiáng)為其發(fā)放工資，李國(guó)強(qiáng)與李民之間符合雇傭的法律特征，應(yīng)認(rèn)定李國(guó)強(qiáng)與李民之間形成雇傭關(guān)系。而運(yùn)輸公司職工名冊(cè)中并未沒有李民名字，雖然營(yíng)運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)證中記載李民服務(wù)單位系虎林市運(yùn)輸有限公司，雖然李民向運(yùn)輸公司交納過3000元安全保證金，但據(jù)此不足以認(rèn)定李民與運(yùn)輸公司之間形成勞動(dòng)關(guān)系或者雇傭關(guān)系。3、李國(guó)強(qiáng)與運(yùn)輸公司之間系承包關(guān)系還是掛靠關(guān)系的問題，所謂掛靠，是個(gè)人將其出資購(gòu)買的機(jī)動(dòng)車掛靠在運(yùn)輸企業(yè)名下，并以運(yùn)輸企業(yè)的名義辦理機(jī)動(dòng)車行駛證件及營(yíng)運(yùn)證件，從事機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的行為。掛靠的實(shí)質(zhì)是掛靠者不具有運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格，只能掛靠在具有運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的運(yùn)輸企業(yè)名下，才能從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。這就在事實(shí)上出現(xiàn)了實(shí)際車主（個(gè)人車輛購(gòu)買者）與名義車主（具有運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的運(yùn)輸企業(yè)）不一致的情形，雖然實(shí)際車主將車籍、車輛營(yíng)運(yùn)證件等都登記在被掛靠單位名下，但車輛實(shí)際由車主獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，與被掛靠單位無關(guān)。車主與被掛靠單位的關(guān)系一般是車主向單位繳納一定的掛靠費(fèi)。
而承包關(guān)系則是由運(yùn)輸企業(yè)提供機(jī)動(dòng)車、運(yùn)行線路及與運(yùn)行業(yè)務(wù)、運(yùn)行利益相關(guān)的證件和條件，由運(yùn)輸企業(yè)收取一定承包費(fèi)用。承包的經(jīng)營(yíng)者具有一定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、人事勞動(dòng)管理、職工獎(jiǎng)懲等權(quán)利。實(shí)行承包經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，稅后利潤(rùn)形成的新增資產(chǎn)歸運(yùn)輸企業(yè)所有，不屬于承包經(jīng)營(yíng)者個(gè)人所有。本案中，李國(guó)強(qiáng)系黑Gxxxx號(hào)客運(yùn)車輛的實(shí)際車主，李國(guó)強(qiáng)不具有客運(yùn)經(jīng)營(yíng)資格，其將個(gè)人出資購(gòu)買的機(jī)動(dòng)車登記在運(yùn)輸公司名下，并以運(yùn)輸公司的名義辦理機(jī)動(dòng)車行駛證件及營(yíng)運(yùn)證件，從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。李國(guó)強(qiáng)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧。李國(guó)強(qiáng)向運(yùn)輸公司繳納一定費(fèi)用。雖然李國(guó)強(qiáng)與運(yùn)輸公司形式上簽訂的是道路客運(yùn)承包合同，但上述事實(shí)符合掛靠的實(shí)質(zhì)特征，應(yīng)認(rèn)定李國(guó)強(qiáng)與運(yùn)輸公司之間成立掛靠關(guān)系。原告關(guān)于李國(guó)強(qiáng)與運(yùn)輸公司之間系承包經(jīng)營(yíng)關(guān)系的主張，與事實(shí)不符，本院不予認(rèn)可。
最后，關(guān)于李民與運(yùn)輸公司之間是否成立勞動(dòng)關(guān)系的問題，本案中，李民與運(yùn)輸公司之間未達(dá)成建立勞動(dòng)關(guān)系的合意，運(yùn)輸公司未向李民發(fā)放工資，未為李民交納社會(huì)保險(xiǎn)，未對(duì)李民的工作實(shí)施有效、直接的支配、管理、約束。李民與掛靠人李國(guó)強(qiáng)之間簽訂了書面聘用協(xié)議，李民接受掛靠人李國(guó)強(qiáng)的直接管理、指揮，由李國(guó)強(qiáng)為其發(fā)放工資。運(yùn)輸公司遵照運(yùn)輸管理部門的要求對(duì)李民進(jìn)行必要的培訓(xùn)、考試、考核并在李民通過考核后準(zhǔn)許李國(guó)強(qiáng)聘用李民駕駛客運(yùn)車輛的行為，系客運(yùn)線路運(yùn)輸?shù)谋匾芾沓绦?，并未與李民或者李國(guó)強(qiáng)之間形成實(shí)質(zhì)的隸屬關(guān)系?！蹲罡呷嗣穹ㄔ?lt;關(guān)于車輛實(shí)際所有人聘用的司機(jī)與掛靠單位之間是否形成事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系的答復(fù)>》（2013民一他字第16號(hào)）規(guī)定：個(gè)人購(gòu)買的車輛掛靠其他單位且以掛靠單位的名義對(duì)外經(jīng)營(yíng)的，根據(jù)2008年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》規(guī)定的精神，其聘用的司機(jī)與掛靠單位之間不具備勞動(dòng)關(guān)系的基本特征，不宜認(rèn)定其形成了事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系。綜上，李民系掛靠人李國(guó)強(qiáng)雇傭的司機(jī)，李民與被告掛靠單位運(yùn)輸公司之間不具備勞動(dòng)關(guān)系的基本特征，不能認(rèn)定李民與運(yùn)輸公司之間形成事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系。根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》第十六條、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》第七條、第十條、《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第六十四條之規(guī)定，判決如下：

駁回王曉娟關(guān)于李民與運(yùn)輸公司之間存在勞動(dòng)關(guān)系的訴訟請(qǐng)求。
案件受理費(fèi)100元減半收取50元，由原告王曉娟負(fù)擔(dān)。
如不服本判決，可在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)向本院遞交上訴狀，并按對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本，上訴于雞西市中級(jí)人民法院。

審判員　　劉澤民

書記員：蘇書驥 本案適用的法律、法規(guī)規(guī)定 《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》 第十六條：勞動(dòng)合同是勞動(dòng)者與用人單位確立勞動(dòng)關(guān)系、明確雙方權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議。建立勞動(dòng)關(guān)系應(yīng)當(dāng)訂立勞動(dòng)合同。 《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》 第七條：用人單位自用工之日起即與勞動(dòng)者建立勞動(dòng)關(guān)系。用人單位應(yīng)當(dāng)建立職工名冊(cè)備查。 第十條建立勞動(dòng)關(guān)系，應(yīng)當(dāng)訂立書面勞動(dòng)合同。 已建立勞動(dòng)關(guān)系，未同時(shí)訂立書面勞動(dòng)合同的，應(yīng)當(dāng)自用工之日起一個(gè)月內(nèi)訂立書面勞動(dòng)合同。 用人單位與勞動(dòng)者在用工前訂立勞動(dòng)合同的，勞動(dòng)關(guān)系自用工之日起建立。 《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》 第六十四條當(dāng)事人對(duì)自己提出的主張，有責(zé)任提供證據(jù)。 當(dāng)事人及其訴訟代理人因客觀原因不能自行收集的證據(jù)，或者人民法院認(rèn)為審理案件需要的證據(jù)，人民法院應(yīng)當(dāng)調(diào)查收集。人民法院應(yīng)當(dāng)按照法定程序，全面地、客觀地審查核實(shí)證據(jù)。