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　　“富通 09 ” 輪系登記在被執(zhí)行人朱某名下的干貨輪，總噸 3880 噸，載重量 8300 噸。遠(yuǎn)東國(guó)際租賃有限公司為與蕪湖市富通輪船運(yùn)輸有限責(zé)任公司、朱某船舶營(yíng)運(yùn)借款合同糾紛，于2014年8月13日向上海海事法院申請(qǐng)?jiān)谏虾８劭垩褐炷乘械摹案煌?9”輪。上海海事法院裁定予以準(zhǔn)許，并實(shí)施了扣押。同月26日，遠(yuǎn)東國(guó)際租賃有限公司與上海銀行股份有限公司浦東分行共同向該院就此糾紛提起訴訟。次月5日，原、被告在法院的主持下達(dá)成調(diào)解協(xié)議，各被告同意向原告支付相應(yīng)借款本金、利息等，若未能按期支付，原告可向上海海事法院申請(qǐng)拍賣“富通09”輪，并在拍賣款中優(yōu)先受償。后因被告未能在調(diào)解書中確認(rèn)的期限內(nèi)支付調(diào)解款，原告申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。

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　　上海海事法院收到強(qiáng)制執(zhí)行申請(qǐng)后，立即對(duì)可執(zhí)行財(cái)產(chǎn)進(jìn)行排摸調(diào)查，并最終決定拍賣已扣押的“富通09”輪。鑒于在以往的船舶拍賣中，因航運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢的原因，一艘船舶常需要經(jīng)多次流拍——降價(jià)——再拍的過程才得以最終成效，法院決定嘗試以網(wǎng)上拍賣的方式拍賣該輪。2014年10月20日，上海海事法院依據(jù)《海事訴訟特別程序法》的相關(guān)規(guī)定，成立了“富通09”輪拍賣委員會(huì)。經(jīng)反復(fù)論證網(wǎng)上拍賣的可行性后，根據(jù)《上海法院涉國(guó)有資產(chǎn)司法委托拍賣操作規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，上海海事法院與上海聯(lián)交所協(xié)商開展網(wǎng)絡(luò)競(jìng)拍船舶工作。11 月 28 日 15 時(shí) 17 分，經(jīng)過 32 輪的激烈競(jìng)價(jià)，“富通09”輪在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官方網(wǎng)站的交易平臺(tái)以 604 萬元的價(jià)格成功拍賣。

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　　船舶拍賣是海事債權(quán)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要途徑。在傳統(tǒng)模式中，競(jìng)買人需要到拍賣現(xiàn)場(chǎng)參加競(jìng)拍，費(fèi)用支出與時(shí)間成本降低了潛在競(jìng)買人參加競(jìng)買的積極性。網(wǎng)上拍賣充分運(yùn)用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，極大地節(jié)約了競(jìng)買人的交易成本和交易時(shí)間，提高了船舶拍賣的競(jìng)爭(zhēng)程度，更利于發(fā)現(xiàn)標(biāo)的資產(chǎn)價(jià)格，保護(hù)債權(quán)人利益。上海海事法院在本案中依托上海聯(lián)交所的成熟交易平臺(tái)，確保了拍賣程序的安全性。是一次創(chuàng)新海事執(zhí)行方式、提高便民服務(wù)水平的有益探索。